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Gクラスとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ベリーサ
VS
298.8万円3100万円
Gクラスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円72.1万円
ベリーサの相場表を見る
809 中古車掲載台数 103
  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 AMGライン 4WD Gmanufakturプログラム SR ナッパレザー

    本体価格
    1819.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD Gmanufakturプログラム ラグジュアリーPKG

    本体価格
    1668.4万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350 ブルーテック エディション ゼブラ ディーゼルターボ 4WD ポーセレン/黒革 走行3.0万km 1オーナー

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d ヘリテージ エディション ディーゼルターボ 4WD 限定100台インペリアルレッド 黒革 右H

    本体価格
    1000万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    1583万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400dディーゼルターボ4WD限定 マヌファクテゥ-アエディション

    本体価格
    1880万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G400d AMGライン ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 GマヌファクトゥアーP SR

    本体価格
    1797.9万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G350d AMGライン ディーゼルターボ 4WD ラグジュアリーPKG アダプティブDS

    本体価格
    1373万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G550 ロング ナイトエディション 4WD 4×4スクエアードスタイルフルカスタム

    本体価格
    999万円

  • メルセデス・ベンツ Gクラス G450d ローンチ エディション (ISG搭載モデル) ディーゼルターボ 4WD 新型現行 ARナビ/Pルーフ/キーレスゴー

    本体価格
    2378万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    42.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    70.7万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L スマ―トキー AUX ETC

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ/ETC/EBD付ABS/ワンセグTV

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    29.9万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ドレスアップパッケージ コンビハンドル ミュージックHDD  6スピ-カ

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ フルセグ Bluetooth再生 バックカメラ

    本体価格
    26.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C TVナビETC

    本体価格
    28.5万円

関東
332
1388.4万円
関西
165
1448.8万円
東海
158
1446.4万円
北海道
41
1346.6万円
九州
42
1200.2万円
東北
11
1340万円
北陸・甲信越
26
1590.6万円
中国
26
1672.3万円
四国
8
940.2万円
地域別台数
関東
36
38.6万円
関西
20
33.9万円
東海
10
29.9万円
北海道
4
31.7万円
九州
4
36万円
東北
4
48.4万円
北陸・甲信越
8
34.9万円
中国
14
45.8万円
四国
3
34.2万円

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Gクラスとベリーサのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Gクラス   マツダ  ベリーサ
1080万円2635万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1930×1975  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
3982 排気量(cc) 1498
245~587 最高出力(馬力) 113
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

最新技術が採用された究極のオフローダー

1979年の誕生以来、最も大幅な改良が施された。Gクラスの伝統をメルセデスの最新技術でアップデートすることで、オンロードおよびオフロードにおいて最適なパフォーマンスを発揮する、究極のオフローダーとしての進化が目指されている。新設計のラダーフレームにより、悪路走破時に求められる強度、剛性、安全性が高められている。専用サスペンションにより、オンロード走行の快適性を向上するとともに、オフロードでの走破性能も高められている。エンジンは最高出力422ps/最大トルク610N・mを発生する4L V8ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」。3つのデフロックをもつ本格4WDとなる。(2018.6)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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