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エクストレイルとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   マツダ  ベリーサ
VS
17.9万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 75
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正コネクトナビ エマージェンシーブレーキ プロパイロット アラウンドビューモニター インテリジェントルームミラー ETC LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    129.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD プロパイロット メーカーナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 温熱ブラックハーフレザーシート ヒートシーター  電動Rゲート ETC Bluetooth接続 LEDヘッドライト

    本体価格
    134.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD サンルーフ 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ プロパイロット デジタルインナーミラー 全席シートヒーター パワーバックドア ETC2.0 レザーシート 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト 禁煙

    本体価格
    440.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビ プロパイロット 全方位カメラ ETC

    本体価格
    278.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 4WD 純正 SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター 全席/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/ナビ/全方位モニター/踏み間違い防止/横滑り防止/障害物センサー/車線逸脱警報/衝突軽減ブレーキ/ETC/ドライブレコーダー/シートヒーター/1500W給電/電動シート/電動リアゲート/サンルーフ

    本体価格
    314.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ

    本体価格
    59.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD カブロンシート 前席シートヒーター 純正SDナビ 地デジTV DVD CD再生機能 バックカメラ ドライブレコーダー 革巻きステアリング LEDヘッドライト ウインカーミラーコーナーセンサー 純正17インチアルミホイル

    本体価格
    112.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD オートクルーズコントロール ナビ TV

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ユーザー買取 禁煙 黒革 アラウンドビュー 純正ナビ フルセグTV Bluetooth ETC ドライブレコーダー シートヒーター スマートキー2個 プッシュスタート コーナーセンサー ブラインドスポットモニター 純正17AW

    本体価格
    115万円

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    29万円

関東
1064
185.9万円
関西
401
212.1万円
東海
504
201.6万円
北海道
398
153.3万円
九州
482
190.6万円
東北
514
176.8万円
北陸・甲信越
349
189.5万円
中国
162
195.9万円
四国
78
162.7万円
地域別台数
関東
32
40.3万円
関西
9
39.6万円
東海
6
36.4万円
北海道
4
36.9万円
九州
5
39.4万円
東北
4
34.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
8
45.5万円
四国
3
38.4万円

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エクストレイルとベリーサのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   マツダ  ベリーサ
319.9万円596.2万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1497 排気量(cc) 1498
144 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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