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スイフトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
VS
6.5万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 5万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
3425 中古車掲載台数 72
  • スズキ スイフト 1.2 RS 

    本体価格
    151万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 先行車発進告知 セーフティサポート

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ メモリーナビ&クルーズコントロール

    本体価格
    118万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 メモリーナビ/TV/ETC/セーフティーサポート/フォグランプ

    本体価格
    102.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XRリミテッド 衝突被害軽減ブレーキ ナビ Bluetooth DVD ドラレコ ETC シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    124.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 6速マニュアル ナビ TV ETC

    本体価格
    30万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS 全方位カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    143万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 5MT HID

    本体価格
    45.1万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 /買取車/6速MT/フルセグメモリーナビ/Bカメラ/シートヒーター/デュアルセンサーブレーキ/クルコン/革巻ステア/スマートキー/コーナーセンサー/オートLED/ミラーウインカー/17AW

    本体価格
    162.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 (衝突軽減/禁煙車1オーナー/ロッソモデロマフラー)(全方位カメラ/8型パナソニック製Bluetoothオーディオ対応SDナビ/ETC/ドラレコ2カメラ)ACC/レーンアシスト/BSM/シートヒーター/スペアキー

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ・スマートキー・ETC・社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L クルージングパッケージ オートエグゼ/エアロ/車高調/ブルートゥース対応ナビ/Bカメラ/ETC/インパル17インチAW/Defi3連メーター/本皮シート

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 

    本体価格
    49万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 禁煙車 レザーシート スマートキー

    本体価格
    42.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ フォグランプ オートライト サイドポール

    本体価格
    40万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C スマートキー ABS ワンオーナー

    本体価格
    28万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ クルージングPKG ディスチャージライト

    本体価格
    53.5万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 

    本体価格
    35万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L ナビ ワンセグTV CDラジオ 専用革シート 禁煙車 社外ホーン オートエアコン フォグランプ 革巻きステアリング ステアリングスイッチ スマートキー レインセンサー

    本体価格
    56万円

関東
940
126.9万円
関西
448
152.6万円
東海
529
136.9万円
北海道
189
129万円
九州
406
139.1万円
東北
359
140.9万円
北陸・甲信越
227
134.5万円
中国
236
138.8万円
四国
91
126.4万円
地域別台数
関東
31
40.2万円
関西
10
37.9万円
東海
5
34.9万円
北海道
4
36.9万円
九州
6
35万円
東北
2
32万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
7
42.8万円
四国
3
37.9万円

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スイフトとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1197~1371 排気量(cc) 1498
82~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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