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スイフトとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
VS
9.9万円375万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
3331 中古車掲載台数 68
  • スズキ スイフト 1.2 RS 5MT プッシュスタート スマートキー DVD Bluetooth シートヒーター バックカメラ 電動格納ミラー

    本体価格
    64.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 禁煙車 純正ナビ Bluetooth ビルトインETC シートヒーター セーフティサポート レーダークルーズコントロール オートエアコン LEDヘッド オートライト 車線逸脱防止装置 スマートキー

    本体価格
    151.2万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙 ナビTV バックカメラ HID ETC クルーズコントロール スマートキー DVD再生 イモビライザー オートライト

    本体価格
    46.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 

    本体価格
    160.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 スズキ セーフティ サポート非装着車 MT車 純正8型ナビ バックカメラ 禁煙車 シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC 純正17インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth再生 フルセグ ドライブレコーダー ステアリングスイッチ

    本体価格
    222.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS-DJE 

    本体価格
    68万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ スズキコネクト対応通信機

    本体価格
    189.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ターボ パドルシフト 6AT 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正ナビ 全方位モニター 地デジTV 夏冬タイヤ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    217.7万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 6速ミッション ターボ 8型TVナビ バックカメラ デュアルセンサーブレーキ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 純正15AW ビルトインETC シートヒーター CD/DVD Bluetooth接続 オートハイビーム ステリモ

    本体価格
    114.5万円

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    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ワンオーナー 純正ナビ 地デジ バックモニター スマートキー ETC

    本体価格
    32.3万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C クルージングパッケージ ナビTV・Bluetooth・ETC・ドラレコ

    本体価格
    54万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 車検整備付き/走行23000キロ/イクリプスナビ/地デジフルセグ/タイヤ8分山/メッキアウターハンドル/コーナーポール/ライトレベライザー/記録簿/スマートキー/オートエアコン/タイミングチェーン/電格ミラー/ETC/

    本体価格
    39.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー ビルトインETC オートライト オートエアコン Bluetooth再生 CD再生

    本体価格
    29.2万円

関東
906
128.1万円
関西
436
153.7万円
東海
484
141.7万円
北海道
183
124.2万円
九州
404
142.7万円
東北
357
141.5万円
北陸・甲信越
235
144万円
中国
235
133.2万円
四国
91
135.6万円
地域別台数
関東
29
42.9万円
関西
6
40万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
36.1万円
九州
7
38.5万円
東北
3
36.9万円
北陸・甲信越
6
44.8万円
中国
5
51.6万円
四国
3
34万円

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スイフトとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   マツダ  ベリーサ
172.7万円240.1万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
1197~1371 排気量(cc) 1498
82~140 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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