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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
3.3万円181.9万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 3万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
2474 中古車掲載台数 78
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD フルセグメモリーナビ バックモニター付き

    本体価格
    123万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 禁煙車 純正ナビ バックモニター セーフティセンス ETC オートライト オートエアコン LEDヘッド スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートリフター Bluetooth

    本体価格
    50.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ Gパッケージ 車検整備渡し 7インチワイドナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD) ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ LEDオートヘッドライト フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    79.2万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 4WD 本州仕入 純正SDナビ バックカメラ スマートアシスト2 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正14インチアルミ オートエアコン Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    83.7万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X クツロギ 4WD スマートキー 寒冷地仕様 純正ナビテレビ 社外AW

    本体価格
    45万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ 純正SDナビゲーション 衝突軽減ブレーキ ETC車載器 バックカメラ LEDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート TV Bluetooth AAC R67 16000km

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ S 純正ナビTVフルセグ・ブルートゥース・バックカメラ・ETC・スマキー

    本体価格
    40.5万円

  • トヨタ パッソ 1.0 モーダ チャーム 全方位カメラ/メモリーナビ/フルセグTV/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    146.4万円

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    本体価格
    36.4万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ・スマートキー・ETC・社外アルミ

    本体価格
    36万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 前後ドラレコ/15インチAW/フォグランプ/ETC

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    38万円

関東
617
74.6万円
関西
299
70.6万円
東海
303
71.7万円
北海道
179
81.7万円
九州
302
69.9万円
東北
316
78万円
北陸・甲信越
228
75.4万円
中国
150
76万円
四国
80
70.8万円
地域別台数
関東
33
40.8万円
関西
9
39.2万円
東海
6
39.8万円
北海道
5
36.8万円
九州
5
39.4万円
東北
5
41.7万円
北陸・甲信越
4
48.9万円
中国
6
49.7万円
四国
5
36.6万円

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パッソとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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