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パッソとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
VS
3.3万円184.8万円
パッソの相場表を見る
中古車相場 15.5万円64.8万円
ベリーサの相場表を見る
2352 中古車掲載台数 58
  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 スマートアシストIII オートエアコン LEDヘッドランプ ワンセグメモリーナビ バックモニター

    本体価格
    113万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 

    本体価格
    103.4万円

  • トヨタ パッソ X Lパッケージ ・中古車ロングラン保証付

    本体価格
    35万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S スマートアシスト2/キーレス/ETC/純正オーディオ/CD/USB端子/アイドリングストップ/横滑り防止装置/電格ミラー/集中ドアロック/ABS/ワイパー

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車/ロングラン保証1年走行距離無制限・オートエアコン・スマートキー・アイドリングストップ機構・電動格納ミラー・パンク修理キッド・ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X S 4WD ナビ TV 衝突被害軽減システム ドライブレコーダー アイドリングストップ ETC アルミホイール 電動格納ミラー ABS エアバック エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ 4WD ナビ 全周囲C CD/DVD再生 衝突軽減 TV

    本体価格
    105.9万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ S フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー アイドリングストップ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X リース可 スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ベンチシート ABS ESC CD USB ミュージックプレイヤー接続可 エアコン

    本体価格
    78.8万円

  • トヨタ パッソ 1.0 X Lパッケージ トヨタ認定中古車 禁煙 ワンオーナー 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー クリアランスソナー アイドリングストップシステム 自動(衝突被害軽減)ブレーキ

    本体価格
    118万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C ドレスアップパッケージ 4WD バックカメラ エンジンスターター ETC

    本体価格
    61.7万円

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  • マツダ ベリーサ 1.5 C 社外ナビ

    本体価格
    37.1万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C Bluetooth対応ナビ フルセグTV ETC

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ナビ ETC 禁煙車

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C 禁煙/キーレス/スマートキー/フォグランプ/15インチ社外アルミホイール/CDプレイヤー/オートエアコン/プライバシーガラス/ETC/

    本体価格
    33万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 

    本体価格
    35.2万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

関東
589
76.2万円
関西
274
70.6万円
東海
269
74.6万円
北海道
176
83.5万円
九州
287
72.1万円
東北
288
77.4万円
北陸・甲信越
233
80.7万円
中国
149
75.2万円
四国
87
72.2万円
地域別台数
関東
25
43.4万円
関西
5
34.2万円
東海
5
37.2万円
北海道
5
41.2万円
九州
4
32.4万円
東北
3
41.7万円
北陸・甲信越
3
27.8万円
中国
5
42.8万円
四国
3
34.3万円

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パッソとベリーサのカタログ情報を比較する

トヨタ  パッソ   マツダ  ベリーサ
115万円191.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3650×1665×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
996 排気量(cc) 1498
69 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

より広く、より低燃費になったコンパクトハッチバック

取り回しの良さを維持しながら、プラットフォームの大幅改良により、室内の広さや基本性能を向上させたコンパクトハッチバック。エンジンは最高出力69ps/最大トルク92N・mを発生する1.0Lの直列3気筒DOHC。CVTとの組み合わせにより、燃費性能はガソリンエンジン登録車ではNo.1のJC08モード28.0km/L(2WD車、4WD車は24.4km/L)を実現。前述のプラットフォームの見直しにより軽量高剛性ボディを実現しながら、音振対策、足回りの強化が図られ、街乗りでのフラットな乗り心地や安心感ある上質な走りも実現された。シンプルで親しみやすい「X」グレードに加え、スマートかつ上品な装いの新グレード「MODA」も設定されている(2016.4)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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