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ロードスターと348を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと348の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  348
VS
33万円586万円
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中古車相場 1200万円1380万円
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1464 中古車掲載台数 18
  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 黒ソフトトップ 衝突被害軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    248.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT HKSマフラー BSM マツダコネクト

    本体価格
    145.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT オプションRAYS製16インチ BSM

    本体価格
    254.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 純正フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    269.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS Autoexeカスタマイズ仕様 マツダ認定中古車

    本体価格
    309.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ブラックレザー・純正ナビ・地デジ・ETC

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期型仕様

    本体価格
    132.8万円

  • マツダ ロードスター 1.8 VS 

    本体価格
    37万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速MT/コネクトナビ/オートエグゼマフラー

    本体価格
    198.3万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルpkg ハードトップ付

    本体価格
    280万円

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  • フェラーリ 348 ts KSGマフラー タイベル交換付

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    応談

  • フェラーリ 348 tb 

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    1520万円

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    本体価格
    1248万円

関東
500
197.3万円
関西
252
209.1万円
東海
274
207.9万円
北海道
22
182.6万円
九州
147
178.5万円
東北
46
191.6万円
北陸・甲信越
69
224.3万円
中国
112
230.1万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
7
1354.5万円
関西
2
1290万円
東海
3
1172万円
北海道
0
---
九州
2
---
東北
2
---
北陸・甲信越
1
1344万円
中国
1
---
四国
0
---

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348の中古車を探す

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ロードスターと348のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   フェラーリ  348
249.5万円368.3万円 新車時価格 1790万円1960万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
1496 排気量(cc) 3405
131~136 最高出力(馬力) 300
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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