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コロナクーペとロードスターを比較! - みんなの比較車種

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コロナクーペとロードスターの中古車情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   マツダ  ロードスター
VS
---
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中古車相場 28万円~1087.4万円
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7台 中古車掲載台数 1414台
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    応談

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    232.1万円

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    本体価格
    970万円

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    本体価格
    235万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

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  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT ヒーター付レカロBBSRパッケージ

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    本体価格
    330.8万円

関東
1台
232.1万円
関西
1台
235万円
東海
0台
---
北海道
2台
330万円
九州
1台
148万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
585万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
521台
226.9万円
関西
217台
252.4万円
東海
257台
247万円
北海道
26台
174.9万円
九州
144台
220.5万円
東北
47台
217.6万円
北陸・甲信越
43台
233.7万円
中国
112台
248.4万円
四国
47台
187.1万円

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コロナクーペとロードスターのカタログ情報を比較する

トヨタ  コロナクーペ   マツダ  ロードスター
139.7万円~218.5万円 新車時価格 249.5万円~761.2万円
クーペ ボディタイプ オープン
4415×1690×1295 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1587~1998 排気量(cc) 1496~1997
105~160 最高出力(馬力) 131~200
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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