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ロードスターとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとGS Fの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GS F
VS
33万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
1470 中古車掲載台数 36
  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 後期型 純正SDナビ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    211万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ブレイズエディション 禁煙 ナビ キーレス ETC レザーシート

    本体価格
    75.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS MT ブレーキ/アルミセット エアロ RECARO

    本体価格
    291.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6速マニュアル車/LEDヘッドライト

    本体価格
    198.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT

    本体価格
    178万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 純正エアロ/補強/吸排気/アルカンターラINT

    本体価格
    509万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S MT マニュアル LEDヘッドライト

    本体価格
    268万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 特別仕様車

    本体価格
    308万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ネイビー トップ 黒革シート&ヒーター ボーズサウンド

    本体価格
    267万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 登録済未使用車・セーフティパッケージ

    本体価格
    283.2万円

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    本体価格
    410万円

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    本体価格
    350万円

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    本体価格
    875.6万円

  • レクサス GS F 5.0 ムーンルーフ オレンジブレーキキャリパー

    本体価格
    380万円

  • レクサス GS F 5.0 純正ナビ 追従クルコン サンルーフ

    本体価格
    449.9万円

  • レクサス GS F 5.0 禁煙 トムスエアロ&マフラ- サンル-フ

    本体価格
    687.6万円

  • レクサス GS F 5.0 トムスフルチタンマフラー・TOM'Sエアロ

    本体価格
    510万円

  • レクサス GS F 5.0 レクサス認定中古車(CPO)

    本体価格
    780万円

関東
506
196.2万円
関西
249
209.3万円
東海
273
207.2万円
北海道
23
178万円
九州
150
181.1万円
東北
44
190.1万円
北陸・甲信越
67
228.2万円
中国
116
230.4万円
四国
42
186.1万円
地域別台数
関東
16
599.9万円
関西
5
662.6万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
1
459.8万円
東北
2
589.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
629万円

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ロードスターとGS Fのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   レクサス  GS F
249.5万円368.3万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1496 排気量(cc) 4968
131~136 最高出力(馬力) 477
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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