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ロードスターとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとCLAクラスの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
VS
20万円586万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 95.5万円648万円
CLAクラスの相場表を見る
1362 中古車掲載台数 397
  • マツダ ロードスター 2.0 RS ナビ TV Bluetoothオーディオ 6MT

    本体価格
    100万円

  • マツダ ロードスター 1.5 NR-A 後期型 1オーナー社外ナビETCスマキーLED

    本体価格
    245.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 ブラウン トップ 本革シート 6速MT ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    292万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ BBS LM BLITZ車高調

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.6 YSリミテッド 社外アルミ 700台限定車 キャンパス生地幌

    本体価格
    89万円

  • マツダ ロードスター 1.8 スペシャルパッケージ装着車 社外アルミ/社外エアロ/社外マフラー

    本体価格
    169.9万円

  • マツダ ロードスター 2.0 ナビ TV ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ ロードスター 1.8 ターボ 350台限定モデル 新品ミシュランタイヤ

    本体価格
    410万円

  • マツダ ロードスター 2.0 S RHT 

    本体価格
    60万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS 6速MT メモリーナビ 地デジTV Bluetooth

    本体価格
    68.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック 4WD オートクルコン ナビTV Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    173.8万円

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    本体価格
    160万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン 地デジナビ ドラレコ セーフティパッケージ

    本体価格
    169万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 レーダーブレーキサポート

    本体価格
    135万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティパッケージ ナビ

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ ナビ レ-ダ-セ-フティ2年保証車検整備付

    本体価格
    368万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA180 AMGライン レーダーセーフティ/ドラレコ/フルセグTV

    本体価格
    136万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA200d AMGライン ディーゼルターボ レザーEX サンルーフ 本革 純正ナビTV

    本体価格
    228万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 4マチック AMGライン 4WD ナビTV SR 革 18AW 360°カメラ HUD ETC

    本体価格
    367.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLAクラス CLA250 禁煙車 純正ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    145万円

関東
458
193.5万円
関西
218
208.1万円
東海
249
205.3万円
北海道
21
173.7万円
九州
154
182.6万円
東北
39
186.3万円
北陸・甲信越
65
223.8万円
中国
115
232.2万円
四国
43
181.2万円
地域別台数
関東
139
336.1万円
関西
60
309.3万円
東海
69
327.2万円
北海道
25
212.2万円
九州
39
297.3万円
東北
14
322.3万円
北陸・甲信越
28
313.6万円
中国
19
359.9万円
四国
4
297.6万円

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ロードスターとCLAクラスのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   メルセデス・ベンツ  CLAクラス
249.5万円375.3万円 新車時価格 446万円656万円
オープン ボディタイプ セダン
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4690×1830×1430  他
1496 排気量(cc) 1331~1991
131~136 最高出力(馬力) 136~224
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

流麗かつ力強さをシンプルな造形で表現した2代目

Cセグメント4ドアクーペとして、人気を博したモデルの2代目。新型では、「センシュアルピュアリティ(官能的純粋)」というデザインの基本思想に基づき、ラインやエッジを大幅に削減した輪郭など、シンプルな造形でありながら流麗かつ、力強さを表現したエクステリアデザインと、高い質感と若々しさを感じさせるインテリアデザインを採用された。ラインナップは2L直4ターボディーゼルと8速デュアルクラッチを組み合わせたCLA200dと、2L直4ターボと7速デュアルクラッチを組み合わせたCLA250 4 MATICが用意される。対話型インフォテインメントシステム、「MBUX」や、Sクラスと同等の最新の安全運転支援システムの採用など、装備も充実。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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