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S2000とロードスターを比較! - みんなの比較車種

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S2000とロードスターの中古車情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  ロードスター
VS
185万円939万円
S2000の相場表を見る
中古車相場 29万円621万円
ロードスターの相場表を見る
197 中古車掲載台数 1256
  • ホンダ S2000 2.0 J'sチタンマフラー 無限エキマニ 社外車高調 イングスFバンパー スプーンオーバーフェンダー レジェンド用Fキャリパー FD3S用リアキャリパー CE2817インチAW HPIラジエーター

    本体価格
    296万円

  • ホンダ S2000 2.0 BBS17インチアルミホイール 買取車

    本体価格
    255万円

  • ホンダ S2000 2.0 2L後期最終型/1オ-ナ-/フルノーマル/禁煙車

    本体価格
    539.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 モデューロサスペンション 17インチアルミホイール

    本体価格
    235万円

  • ホンダ S2000 2.2 1オーナー/青革シート/青幌/禁煙車/記録簿

    本体価格
    559.8万円

  • ホンダ S2000 2.0 100系 赤幌 ADVANRGIII17インチAW フジツボマフラー レーシングギア車高調 純正OPリアスポイラー D席レカロフルバケットシート HIDヘッドライト ETC

    本体価格
    477.8万円

  • ホンダ S2000 2.2 タイプV 禁煙車 ETC CDデッキ シガーソケット V

    本体価格
    528万円

  • ホンダ S2000 2.0 タイプV 赤革シート 純正16インチアルミ 後期型ガラス幌交換 キーレス 6速MT VGS タイプV専用ハンドル ETC車載器 カーセンサー認定済

    本体価格
    309.7万円

  • ホンダ S2000 2.0 AP1-200型 後期モデル

    本体価格
    310万円

  • ホンダ S2000 2.0 エアバック ABS エアコンクーラー パワステ CD パワーウィンドウ キーレス アルミホイール

    本体価格
    239万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ロードスター 2.0 RHT エンケイ17インチアルミ 5速MT車

    本体価格
    99万円

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    135万円

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    本体価格
    272.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 Sスペシャル 車高調 LSD ガラス幌 全塗装

    本体価格
    235万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ トルクセンシング式スーパーLSD Boseサウンドシステム セーフティパッケージ CD/DVDプレーヤー 地上デジタルTVチューナー リヤスタビライザー シートヒーター

    本体価格
    265万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS 禁煙車 純正ナビゲーション TV バックカメラ 車線逸脱警報 道路標識認識 レーダークルーズコントロール BOSEサウンドシステム ハーフレザーシート&ヒーター スマートキー LEDヘッドライト クルーズコントロール

    本体価格
    369.3万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ AT 禁煙車 ナビゲーション マツダコネクト 地デジTV  ETC車載器 イモビライザー 純正16インチアルミホイール LEDヘッドライト キーレス

    本体価格
    224万円

  • マツダ ロードスター 1.6 スペシャルパッケージ 5MT オフロードスターキット装着車

    本体価格
    243.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S ワンオーナー 6MT ブラインドスポットモニター 禁煙車 LEDヘッドライト

    本体価格
    283万円

関東
102
436.1万円
関西
24
388.8万円
東海
27
463.6万円
北海道
2
374.4万円
九州
18
394.3万円
東北
2
624万円
北陸・甲信越
10
394.5万円
中国
11
459万円
四国
1
330万円
地域別台数
関東
477
206万円
関西
160
218.7万円
東海
209
214.7万円
北海道
25
162.1万円
九州
152
196.7万円
東北
41
202.1万円
北陸・甲信越
45
230.4万円
中国
102
224.7万円
四国
45
172.6万円

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S2000とロードスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  S2000   マツダ  ロードスター
378万円399万円 新車時価格 249.5万円761.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4135×1750×1285 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1235  他
1997~2156 排気量(cc) 1496~1997
242~250 最高出力(馬力) 131~200
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
10.6~12km/L 10.15モード燃費 ---

久しぶりにホンダが発売したFRオープンカー

ホンダが久しぶりに開発したFRスポーツカーで名前もかつての名車が由来となる。クローズドボディ並みのボディ剛性を得たハイXボーンフレーム構造を採用した2シーターのオープンボディに、新開発の2L直4VTECエンジンを搭載。レッドゾーンは9000回転からという高回転エンジンでNAながら最高出力は250psでリッター当たり125psを達成。ミッションは6MTのみと硬派なモデルだ。ブレーキには前後にVディスク+ABSで高い制動力を確保している。電動開閉式のソフトトップはボタン一つで開閉し、所用時間はわずか6秒という速さを実現している。 (1999.4)
解説

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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