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ロードスターと600LTを比較! - みんなの比較車種

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ロードスターと600LTの中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  600LT
VS
33万円586万円
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中古車相場 2300万円3150万円
600LTの相場表を見る
1471 中古車掲載台数 11
  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    279.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ 

    本体価格
    248万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS RHT 電動ハードトップ BBS LM BLITZ車高調

    本体価格
    149万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ マツダスピードカスタムメイド 屋内保管車

    本体価格
    289万円

  • マツダ ロードスター RS 特別仕様車 

    本体価格
    85万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 電動オープン アルミ 革シートヒーター

    本体価格
    69万円

  • マツダ ロードスター 1.8 RS 

    本体価格
    120万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS Bremboキャリパー RAYS16in鍛造AW

    本体価格
    255.4万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 6MT 柿本マフラー 純正ナビ 純正AW ETC

    本体価格
    155.1万円

  • マツダ ロードスター 2.0 RS フルノーマル 幌張り替済み Dメンテ車

    本体価格
    109.8万円

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  • マクラーレン 600LT 3.8 左H MSOカラー セキュリティパック

    本体価格
    2478万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2700万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 正規D車 Fリフト 純正リアウィング ETC

    本体価格
    2550万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 McLaren東京

    本体価格
    2850万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 ディーラー車

    本体価格
    2480万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティP カーボンインテ Fリフト

    本体価格
    2300万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 clubsports Pro Pack OP1200

    本体価格
    3150万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 限定車 認定中古車 右H 内装カーボン

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 セキュリティパック/車両リフト

    本体価格
    2650万円

  • マクラーレン 600LT 3.8 認定中古車 McLAREN QUALIFIED

    本体価格
    2650万円

関東
505
196.5万円
関西
252
209.1万円
東海
275
207万円
北海道
23
178万円
九州
146
178.7万円
東北
45
190.9万円
北陸・甲信越
68
227.1万円
中国
115
229.8万円
四国
42
187.9万円
地域別台数
関東
7
2711.4万円
関西
0
---
東海
4
2582万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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600LTの中古車を探す

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ロードスターと600LTのカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   マクラーレン  600LT
249.5万円368.3万円 新車時価格 2999.9万円3060万円
オープン ボディタイプ クーペ
3915×1735×1235 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1194
1496 排気量(cc) 3799
131~136 最高出力(馬力) 600
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

動力性能を突き詰めたフラッグシップスポーツ

「540C」や「570S」、「570GT」などが属する、マクラーレンのスポーツシリーズのニューモデルであり、大幅な軽量化、空力性能の向上、エンジンの高出力化など、動力性能を突き詰めたスーパースポーツ。カーボンファイバー製のボディパネルやシート、軽量設計のホイールなどにより、車両重量は570S比で約100kg軽い1247kgを達成。搭載される3.8L・V8ツインターボは最高出力600ps/最大トルク620N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高時速は328km/hを実現している。ほかにも、ブレーキの強化や専用チューニングのサスペンション、特別仕様のハイグリップタイヤであるピレリPゼロ・トロフェオRが採用されるなど、高い走行性能が与えられる(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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