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ステップワゴンとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスタークーペ
VS
9.8万円726.6万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
5142 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 1年保証ナビDレコRカメETC両電扉BT地デジ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 HondaSENSING アダプティブクルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト フロントフォグライト 電子パーキングブレーキ オートブレーキホールド 電動リアゲート

    本体価格
    351.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4型ナビ 衝突軽減 両側電動ドア バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド オートマチックハイビーム 純正16インチアルミ

    本体価格
    390.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 純正9型インターナビ 後席10型フリップダウンモニター ETC 全周囲モニター フルセグテレビ シートヒーター パドルシフト ステアリングスイッチ LEDヘッドライト バニティミラー 禁煙車

    本体価格
    210.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング ホンダ認定中古車 1年保証 Bluetooth対応ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 ワンオーナー リア席モニター MTモードパドルシフト シートヒーター 両側電動スライドドア USB

    本体価格
    254.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z 8型ナビ 後席モニター 両側パワスラ フルセグTV Bluetooth DVD/CD スマートキー 本革巻ステアリング ディスチャージヘッド アクティブコーナリングライト パドルシフト ETC 禁煙車

    本体価格
    80.3万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ 登録済未使用車 両側電動スライド

    本体価格
    319.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 登録済未使用車 純正11.4インチナビ フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア パワーバックドア パドルシフト ハーフレザーシート シートヒーター ホンダセンシング アダプティブクルーズ

    本体価格
    415.6万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 スパーダ クールスピリット ホンダ センシング 1年保証 スパーダクールスピリット  ナビ 後席モニター 全周囲マルチビューカメラ ハーフレザー わくわくゲート プレミアムスパークルブラック

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ G EX ホンダセンシング 7人乗り リア席モニター メモリーナビ

    本体価格
    259.9万円

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    本体価格
    286万円

関東
2036
227万円
関西
837
231.6万円
東海
630
276.1万円
北海道
190
149万円
九州
466
221.8万円
東北
374
198.7万円
北陸・甲信越
285
236.7万円
中国
203
255.8万円
四国
121
238.6万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ステップワゴンとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   マツダ  ロードスタークーペ
299.9万円440.7万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 1597~1839
145~150 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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