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ZR-Vとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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ZR-Vとロードスタークーペの中古車情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ロードスタークーペ
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1080 中古車掲載台数 4
  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 純正 9インチ ナビ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/パーキングアシスト バックガイド/電動バックドア

    本体価格
    334.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車 当社元デモカー ナビ 全周囲カメ

    本体価格
    360.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 2年保証 弊社下取車 コネクトディスプレー ETC マルチビューカメラシステム

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 禁煙車/純正HondaCONNECTナビ/フルセグTV/ETC2.0/全周囲カメラ/ホンダセンシング/後退出庫サポ/本革シート/前席パワーシート・シートヒーター/ステアリングヒーター/純正フロアマット

    本体価格
    364.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 9型ナビ 全周囲カメラ BOSE 衝突軽減  レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    342.1万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 元試乗車 禁煙車 フルセグ 純正ナビ リヤカメラ ETC Bluetooth LEDライト シートヒーター ホンダセンシング 純正アルミ 2年保証

    本体価格
    370.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル ホンダ認定中古車 2年保証 デモカー 禁煙車 運転支援 衝突軽減ブレーキ(CMBS) 誤発進抑制 渋滞追従付クルコン(ACC) 後退出庫サポート 前後ドラレコ ナビ 全周囲カメラ ハンズフリー電動リア

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X SENSING・9型ナビ・TV・Bカメラ・ETC

    本体価格
    276.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 全周囲モニター 衝突軽減ブレーキ ETC メーカーナビTV BOSEサウンド シートヒーター ステアリングヒーター レザーシート パワーバックドア メモリー付パワーシート 純正18インチアルミ LEDヘッドランプ

    本体価格
    343.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 弊社元デモカー 純正コネクトディスプレイナビ&3方向ドラレコ バックカメラ 障害物センサー 地デジチューナー Bluetooth USB ヒーター付き本革電動シート ETC2.0 電動リアゲート

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    283万円

関東
357
345.4万円
関西
125
345.9万円
東海
218
352.1万円
北海道
36
346.8万円
九州
141
341.2万円
東北
55
336.9万円
北陸・甲信越
86
355万円
中国
41
336.8万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ロードスタークーペの中古車を探す

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ZR-Vとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  ロードスタークーペ
294.9万円458.3万円 新車時価格 235万円310万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
1496~1993 排気量(cc) 1597~1839
141~178 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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