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エスティマとロードスタークーペを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとロードスタークーペの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ロードスタークーペ
VS
17.8万円428万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 263.8万円385万円
ロードスタークーペの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 4
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ワンオーナー/アルパイン9インチ地ナビ/CD/DVD/BT/Bカメラ/ドラレコ/リアモニター(10.2インチ)/両側Pスライド/Pゲート/Pシート/キャプテンシート7人乗り/Aクルーズ/タイヤ新品

    本体価格
    85.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正HDDナビ フルセグチューナー 両側パワースライドドア 3列シート7人乗 バックモニター オートエアコン ビルトインETC ステアリングスイッチ アルミホイール プライバシーガラス ディスチャージヘッド

    本体価格
    147.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム トヨタ認定中古車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    162.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 20thアニバーサリーエディション ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    68.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 4WD カロッツェリア8インチナビ/バックモニター/ETC/TRD前後エアロ/TRDマフラー/パワーバックドア/両側パワースライドドア

    本体価格
    190万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム セーフティセンス 純正ナビ ETC 両パワスラ

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ エスティマ エスティマ アエラスプレミアムエディ 

    本体価格
    151.5万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 検2年 エンスタ 両側電スラ 自社 ローンカノウ

    本体価格
    65万円

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    本体価格
    283万円

関東
387
102.1万円
関西
153
116.1万円
東海
98
113万円
北海道
79
93.3万円
九州
82
100万円
東北
97
117.7万円
北陸・甲信越
66
117.1万円
中国
52
104.9万円
四国
27
104万円
地域別台数
関東
2
324.4万円
関西
1
283万円
東海
1
286万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスティマとロードスタークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   マツダ  ロードスタークーペ
266.7万円429万円 新車時価格 235万円310万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1680×1240  他
2362~3456 排気量(cc) 1597~1839
170~280 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

基礎から見直した専用ボディを採用

オープンカーのロードスターがベースの2シータースポーツクーペ。オープンモデルの上に単にクーペパネルを被せるのではなく、車体構造から見直してクローズドボディとしたのでボディ剛性は高い。それでいて重量増は約10kgにとどまっており、ロードスター譲りのFRライトウェイトスポーツの走りが堪能できる。エンジンは1.6Lと1.8Lのともに直4。ロードスターの1.6SPに相当するクーペ、そして1.8ベースとなるタイプSの2モデルが用意され、それぞれ5MTと6MTが組み合わされる。発売当初は限定で5ATを搭載したタイプEなどもラインナップしていた。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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