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フーガとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フーガとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  フーガ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
19.8万円429.9万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
337 中古車掲載台数 6
  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS サンルーフ 革シート ナビ テレビカメラ

    本体価格
    70万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT ハーフレザーシート KH3ソリッドブラック Bluetoothオーディオ対応 スマートキー2本 新品フルタップ車高調 レオンハルト20インチホイール 2500cc バックカメラ

    本体価格
    97万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    66万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 純正HDDナビ インテリジェントキー

    本体価格
    228.9万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 黒革シート/フルセグTV/シートヒーター&ベンチレーション/シートメモリ/クルーズコントロール/バック・サイドカメラ/ETC/ドライブレコーダー/パドルシフト/プッシュスタート/スマートキー/純正アルミ/ユーザー買取/

    本体価格
    85.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 禁煙車/アラウンドビュー/車線逸脱支援/BSM/クルーズコントロール/純正ナビ/フルセグTV/ハーフレザーシート/パワーシート/オットマン/パドルシフト/ETC/ドラレコ/スペアキー/純20inAW

    本体価格
    161.6万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT FU3099 純正HDDナビ CD DVD MSV 地デジフルセグ Bluetooth ハンズフリー バックカメラ サイドカメラ ビルトインETC 革巻ハンドル ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    114万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 後期型/記録簿9枚/アラウンドビュー/インテリジェントクルーズ/エマージェンシーブレーキ/クリアランスソナー/ブラックハーフレザー/助手席オットマン/シートメモリー/パワーシート/HDDマルチナビ/バックモニター

    本体価格
    155万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT 

    本体価格
    44.7万円

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    応談

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    本体価格
    224.8万円

関東
131
128.8万円
関西
40
132.7万円
東海
52
106.1万円
北海道
24
111.9万円
九州
36
85.1万円
東北
17
91.6万円
北陸・甲信越
19
155.1万円
中国
12
110.1万円
四国
6
92.9万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
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北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
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四国
0
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日産  フーガ   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
399万円626.3万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
セダン ボディタイプ オープン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
2495~3696 排気量(cc) 1308
225~333 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
10km/L 10.15モード燃費 ---

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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