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ノートとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ノートとサバンナRX-7カブリオレの中古車情報を比較する

日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
9.5万円343万円
ノートの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
6940 中古車掲載台数 7
  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Vセレクション 社外ナビ 全方位カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    113.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X Panasonicナビ ドライブレコーダー ETC バックカメラ 前後クリアランスソナー 衝突軽減 ステアリングスイッチ  フルセグTV Bluetooth再生 DVD再生 プッシュスタート オートライト 電動格納ミラー

    本体価格
    92.7万円

  • 日産 ノート 1.2 X Vセレクション 雹災車 ナビ TV DVD再生 アラウンドビューモニター フォグランプ HID オートライト スマートキー エマージェンシーブレーキ ETC BLuetooth接続 前後ドラレコ

    本体価格
    83.8万円

  • 日産 ノート 1.2 AUTECH クロスオーバー 全方位 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X FOUR 4WD ナビエアコンキーレスドラレコETC

    本体価格
    142万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト X FOUR 4WD 禁煙車 全方位モニター 衝突被害軽減装置 レーンアシスト 純正ナビ DVD&TV&Bluetooth LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC ハーフレザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 ノート 1.2 メダリスト エマージェンシーブレーキ パッケージ 禁煙車/純正ナビ/全方位カメラ/衝突軽減システム/車線逸脱防止アシスト/ETC/ドラレコ/USB接続可/スマートキー/プッシュスタート/コーナーセンサー/アイドリングストップ/車検整備付

    本体価格
    54.2万円

  • 日産 ノート 1.2 e-POWER X 純正ナビドラレコETC

    本体価格
    99万円

  • 日産 ノート 1.2 X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー 革シート ナビ フルセグ Bカメラ ETC Iストップ スマキー 禁煙車 横滑り防止 ABS CD DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ エアコン パワーウィンドウ

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 ノート 1.2 X 禁煙車 純正ナビ フルセグ 全方位 ETC ドラレコ エマージェンシーブレーキ ステリモ プッシュスタート アラウンドビュー レベライザー レーンキープ 横滑り防止装置 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    379万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 13Bエンジン ターボ BBSアルミ 車高調

    本体価格
    238万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル 新品全塗装済 新品幌 AT 新品AW 新品タイヤ AT車 修復歴無し 純正足回り 新品タイヤ MOMOステアリング 社外マフラー レザーシート 電動オープン リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    287万円

  • マツダ サバンナRX-7カブリオレ ベースモデル アンフィニ限定モデル

    本体価格
    応談

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    本体価格
    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    328万円

関東
1911
101.8万円
関西
962
113万円
東海
854
116.5万円
北海道
354
124.1万円
九州
918
111.7万円
東北
774
111.3万円
北陸・甲信越
590
111.1万円
中国
387
112.5万円
四国
190
106.9万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ノートとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  ノート   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
203万円310.9万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4045×1695×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1198 排気量(cc) 1308
82 最高出力(馬力) 185~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

進化した第2世代の「e-POWER」を搭載した3代目

日産の日本市場における、最量販コンパクトハッチバックの3代目。「コンパクトカーの常識を超える運転の快適さと、楽しさが詰まった先進コンパクトカー」をコンセプトに掲げ開発された。エクステリアは、クロスオーバーEV「アリア」との一貫性を感じさせるデザインを採用。室内は、電動化にふさわしい先進感と使いやすさを兼ね備えた、新たなインテリアデザインの思想を体現したものとされた。プラットフォームを新設計するとともに、システムを大幅に刷新。モーターとインバーターを新型とし、先代ノート比でトルクは10%、出力も6%向上。また、ナビリンク機能付きの「プロパイロット」が初搭載されるなど、安全運転支援システムの性能向上も図られている。(2020.11)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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