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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
68万円1415万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 234.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5249 中古車掲載台数 7
  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ BLACK EDITIONFLEX オリジナルフロントスポイラーオリジナルオーバーフェンダー

    本体価格
    409.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング アースカラーパッケージ 登録済未使用車/パノラミックビューM/デジタルインナーM/両側パワースライドドア/クリアランスソナー/スマートキ/LEDヘッドライト/AC100V電源/トヨタセーフティーセンス

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 福祉車両 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライム S ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 4WD 寒冷地仕様 パノラミックビューモニター トヨタセーフティーセンス デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア

    本体価格
    520万円

  • トヨタ ハイエースバン OMC 銀河 マルチルーム 二段ベット リチュウム ソーラーパネル FFヒーター

    本体価格
    679.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ 修復歴無し

    本体価格
    450.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ プッシュスタート オプションLEDヘッドライト ルーフラック ス 革調シートカバー 社外アルミホイール 社外テールライト ハンドルスイッチ  ビルトインETC

    本体価格
    164万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ SDナビ 全方位カメラ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー スマートキー LEDヘッドライト Bluetooth対応 フルセグTV オートエアコン ETC MTモード付AT オートハイビーム ハーフレザーシート

    本体価格
    268.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング WORK17インチアルミホイール ヘッドライトインナーブラック塗装 LEDヘッドランプ イージークローザー パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー リヤヒーター リヤクーラー 助手席エアバッグ

    本体価格
    367.1万円

  • トヨタ ハイエースバン キャンピング 新規架装 クーラー リチウム 完成車

    本体価格
    359.8万円

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    328万円

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    本体価格
    399万円

関東
1615
357.1万円
関西
758
371.9万円
東海
1002
349.7万円
北海道
429
341.6万円
九州
582
324.7万円
東北
312
361.2万円
北陸・甲信越
289
344.3万円
中国
174
372.4万円
四国
88
374.8万円
地域別台数
関東
4
325.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
3
281.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2982 排気量(cc) 1308
109~160 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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