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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
VS
70万円1421万円
ハイエースバンの相場表を見る
中古車相場 224.8万円399万円
サバンナRX-7カブリオレの相場表を見る
5262 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムIIワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 6型・両側パワースライドドア・アルパインBIGX11・フリップダウンモニター・ベッドキット・ユーアイビークルスライドフロア・デジタルインナーミラー・パノラミックビュー・クリアランスソナー

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.7 DX ワイド スーパーロング ハイルーフ GLパッケージ 2型 スライドドア ナビ Bカメラ キーレス ETC

    本体価格
    157万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    290万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング ナビ TV バックカメラ 3人乗り フォグランプ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ALPINE11インチBIG-X/CRSフラットベッドキット/ESSEXフロントリップスポイラーver.4/ESSEXサイドライナー/ESSEXリアライナー/ESSEX17インチアルミホイール/ローダウン/ESSEXバッドパネル/社外デジタルインナーミラー

    本体価格
    418.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ カスタムカー・10インチフローティングナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・ESSEXバッドパネル・フロントスポイラー・オーバーフェンダー・ローダウン・ホイール・タイヤ・車中泊ベッドキット・保証

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング メモリーナビ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    268万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 スーパーGL ロング ディーゼルターボ 4WD 両側スライドドア/社外グリル/社外LEDヘッドライト/社外LEDフォグランプ/後期テールランプ/社外ナビ/Bluetoothオーディオ

    本体価格
    215万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ 9型ハイエース/ディーゼル/LEDヘッドランプ/両側パワースライドドア/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/セーフティセンス/ディスプレイオーディオ/プラチナホワイトパール/

    本体価格
    498万円

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    本体価格
    399万円

関東
1614
358万円
関西
765
367.6万円
東海
993
347.2万円
北海道
433
348.4万円
九州
575
323.3万円
東北
313
348.9万円
北陸・甲信越
307
342万円
中国
177
385.6万円
四国
85
375.4万円
地域別台数
関東
3
308万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
224.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
315万円
中国
0
---
四国
0
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サバンナRX-7カブリオレの中古車を探す

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ハイエースバンとサバンナRX-7カブリオレのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   マツダ  サバンナRX-7カブリオレ
170.6万円558.2万円 新車時価格 367.2万円380.2万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1690×1270  他
1998~2982 排気量(cc) 1308
109~160 最高出力(馬力) 185~205
FR、4WD 駆動方式 FR
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

流麗なスタイルが魅力のオープンスポーツカー

ロータリーエンジン搭載車発売20周年を記念して誕生した2シーターオープンカー。エンジンやサスペンションなど基本的コンポーネンツはクーペと同じ。ルーフは電動開閉式で、クローズド、タルガトップ、フルオープンの3スタイルを楽しめる。また、トップ部にSMC(シート・モールディング・コンパウンド)と呼ばれる樹脂成型パネルを採用しており、走行時のバタつきを抑えるとともに遮音性や対候性にも優れた効果を発揮。リアウインドウは塩ビ製ではなく熱線式デフォッガー付きのガラス製であることも大きなポイントだ。本革シート&MOMO製本革巻きステアリングなども標準装備。(1987.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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