| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～115.1万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る |
中古車相場 |
280万円～700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 179台 | 中古車掲載台数 | 25台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
フィットシャトルハイブリッドとアンフィニRX-7の比較トップへ
| ホンダ フィットシャトルハイブリッド | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 181万円～233万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4410×1695×1540 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 1339 | 排気量(cc) | 1308 |
| 88 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 30km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様 大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進＆クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト／フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA＋CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
フィットシャトルハイブリッドとアンフィニRX-7の比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとアンフィニRX-7の比較トップへ
フィットシャトルハイブリッドとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！フィットシャトルハイブリッドとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではフィットシャトルハイブリッドの中古車は179台、アンフィニRX-7の中古車は25台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
