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アンフィニRX-7とグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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アンフィニRX-7とグランカブリオの中古車情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   マセラティ  グランカブリオ
VS
369.9万円698万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
中古車相場 558万円2500万円
グランカブリオの相場表を見る
18 中古車掲載台数 27
  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS TUNED

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプR 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 管理車両

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX 修復歴無し車両 社外フロントバンパー 社外フルタップ車高調 OZレーシング ベラ 18インチアルミ 新品タイヤ装着 社外マフラー 純正レザーシート

    本体価格
    409万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB 同色全塗装済 エンジンオーバーホール済 HKSハイパーDフルタップ車高調 19インチワークエモーションCR改極ディープ(9.5J+10.5J) レカロSR2 社外半目キット フェンダー爪折無し 純正マッドガード 社外7インチナビ

    本体価格
    530万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプX Fortune FullBODYKit デモカー

    本体価格
    応談

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRS 

    本体価格
    567万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB バサースト 700台限定車・AFFULUKバージョンVフルキット・HKS3連メーター・シングルタービン・社外アルミラジエーター・エアロミラー・社外マフラー・300km/hスケールメーター

    本体価格
    698万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    2500万円

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    本体価格
    720万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1266.8万円

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    本体価格
    1401.6万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

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    本体価格
    563.2万円

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    本体価格
    558万円

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    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期モデル KWサスペンション MCデザイングロスブラック20インチAW アルマイトマットレッドキャリパー カーボンファイバートリム ブラックルックヘッドライト カーボンコンビステアリング フロントリップスポイラー

    本体価格
    1040万円

関東
3
500.4万円
関西
6
576.2万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
1
409万円
東北
1
530万円
北陸・甲信越
0
---
中国
6
567万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
1151.8万円
関西
5
1217.8万円
東海
5
1042万円
北海道
1
1360万円
九州
1
2266万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アンフィニRX-7の中古車を探す

グランカブリオの中古車を探す

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アンフィニRX-7とグランカブリオのカタログ情報を比較する

マツダ  アンフィニRX-7   マセラティ  グランカブリオ
299.8万円444万円 新車時価格 3120万円
クーペ ボディタイプ オープン
4295×1760×1230  他 全長x全幅x全高(mm) 4966×1957×1365
1308 排気量(cc) 2992
255~265 最高出力(馬力) 550
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名
7.2~8.1km/L 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
解説

新型グランカブリオのオーダー受付を開始

マセラティは、新型「グランカブリオ」のオーダー受付を2023年5月より開始した。このモデルは、グラントゥーリズモをベースにした4シーターオープントップで、革新的なV6ネットゥーノエンジンを搭載した「トロフェオ」バージョンを導入している。3.0LガソリンV6ツインターボエンジンは最高出力550psを発揮し、パフォーマンスとオープンエアドライブの爽快感を提供する。搭載された電動格納式ソフトトップは時速50km/h以下であれば走行中でも開閉可能で、わずか14秒で開閉できる。インテリアは洗練されたデザインで、マセラティ最新のインフォテインメントシステムやソナスファベールによる音響システムも備えている。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアンフィニRX-7の中古車は18台、グランカブリオの中古車は27台掲載しています。
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