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レネゲードとRX-7を比較! - みんなの比較車種

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レネゲードとRX-7の中古車情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  RX-7
VS
88万円538万円
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中古車相場 295万円1520万円
RX-7の相場表を見る
459 中古車掲載台数 74
  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD 

    本体価格
    318万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4xe 4WD ドラレコ前後 ナビTV Bモニ ETC 認中

    本体価格
    385万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ナビ Bカメラ ACC 革シート シートヒーター

    本体価格
    252.6万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD リアカメラ Carrozzeriaナビ ブラインドS

    本体価格
    195万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ブラックレザー ナビ・地デジ・Bカメラ

    本体価格
    299.9万円

  • ジープ レネゲード X 150台限定 純正ナビ Bカメラ 黒革 シートH

    本体価格
    341.1万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD ナビTV Bカメラ クルコン LED BSM ETC

    本体価格
    283.8万円

  • ジープ レネゲード トレイルホーク 4WD Bカメラ ETC クルコン ルーフレール

    本体価格
    109.8万円

  • ジープ レネゲード リミテッド ACC+LKA+BSM/Pセンサー+Bカメラ/ETC

    本体価格
    165万円

  • ジープ レネゲード ナイトイーグル 認定中古車 ETC 後カメラ ワンオーナー

    本体価格
    211万円

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    498万円

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    559万円

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  • マツダ RX-7 タイプR バサースト 6型 TE37SL17AW BRIDEフルバケ

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  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA RE雨宮エアロ&マフラー アラゴスタ車高調

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    779万円

  • マツダ RX-7 タイプRB 

    本体価格
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  • マツダ RX-7 タイプR 

    本体価格
    657万円

  • マツダ RX-7 タイプRS サイドポート仕様 TO4Zタービン Vマウント

    本体価格
    490.3万円

関東
119
258.6万円
関西
71
249.6万円
東海
100
252.2万円
北海道
19
273.3万円
九州
50
237.9万円
東北
33
243.4万円
北陸・甲信越
26
236.1万円
中国
26
262.4万円
四国
15
256.7万円
地域別台数
関東
31
620.9万円
関西
11
583.3万円
東海
5
902.7万円
北海道
3
614万円
九州
7
671.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
504.5万円
中国
13
745.3万円
四国
2
540.5万円

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レネゲードとRX-7のカタログ情報を比較する

ジープ  レネゲード   マツダ  RX-7
279.7万円640万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4255×1805×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1331~2359 排気量(cc) 1308
131~179 最高出力(馬力) 255~280
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ジープ初となるスモールSUV

「アーバンサイズ。アドベンチャークラス」をテーマに掲げた、ジープ初のスモールSUV。伝統のパワフルな佇まいと4×4性能を受け継ぎながらも、都市に適したボディサイズとスタイリングに合った多目的性、機動性、高級感が強化されている。エクステリアは、初代ジープ ウィリスをモチーフとしながらもポップさを追求。インテリアはジープの特徴である7スロットグリルなどのアイコンが散りばめられた遊び心にあふれたデザインとなっている。パワートレインは1.4Lマルチエア+ツインクラッチの6速DDCTと、2.4Lタイガーシャークマルチエア2+9速ATの2種類をラインナップ。駆動方式は、前者が2WD、後者は4WDとなる(2015.9)
解説

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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