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ワゴンRとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとAZ-1の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  AZ-1
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 34万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
8236 中古車掲載台数 17
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 4WD 寒冷地仕様

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー オートエアコン アイドリングストップ シートアンダーボックス オーディオ 禁煙 ベンチシート 革巻ステアリング HIDヘッドライト 電動格納ミラー フォグライト 純正14インチAW

    本体価格
    33.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX アイドリングストップ 

    本体価格
    40万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ターボ スマートキー ABS 電動格納ミラー パワーウィンドウ HID

    本体価格
    15.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 

    本体価格
    17万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートキー 純正14インチアルミ

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR FX リミテッド2 

    本体価格
    55万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FXリミテッド 衝突被害軽減システム レーンアシスト アイドリングストップ シートヒーター AW オートライト CD USB入力端子 Bluetooth接続 ドライブレコーダー 電動格納ミラー スマートキー 盗難防止システム ABS ESC

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    129万円

ピックアップ中古車
  • マツダ AZ-1 660 ブラック塗替 社外車高調 社外マフラー ターボ車 社外14インチAW マツダスピード仕様

    本体価格
    218万円

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ 5MT ローダウン

    本体価格
    225万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング AW

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 車高調・社外マフラー(オートジュエル)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 社外マフラー WORK製 VS15AW NAVIC製車高調 純正リアウイングAUTO GAUGE製 追加メーター スズキスポーツLSD 水冷直列3気筒DOHC12バルブICターボ

    本体価格
    278万円

  • マツダ AZ-1 660 ガルウィング 5速マニュアル ターボ 社外エアクリーナー momoステアリング レイズ製15インチアルミホイール

    本体価格
    179.8万円

  • マツダ AZ-1 660 社外ホイール(エンケイ)

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 マツダスピードバージョン3 

    本体価格
    応談

  • マツダ AZ-1 660 ターボ ガルウイング マツダスピード仕様

    本体価格
    299万円

関東
1769
61.3万円
関西
960
56.2万円
東海
884
62.4万円
北海道
438
77.7万円
九州
1433
64.2万円
東北
904
71.1万円
北陸・甲信越
781
66万円
中国
681
61.5万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
2
126万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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ワゴンRとAZ-1のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  AZ-1
107.9万円188.9万円 新車時価格 149.8万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
657~658 排気量(cc) 657
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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