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MS-8とRX-7を比較! - みんなの比較車種

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MS-8とRX-7の中古車情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  RX-7
VS
39万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 454.8万円1168万円
RX-7の相場表を見る
3 中古車掲載台数 49
  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J アンフィニMS-8 MBEP V6エンジン 電動シート

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ RX-7 タイプRS MAZDASPEED17インチAW 純正リアスポイラー 純正OPスカーフプレート NARDI純正ステアリング 純正ビルシュタインサスペンション 純正マフラー

    本体価格
    666万円

  • マツダ RX-7 タイプRB ディーラー記録簿14枚/5型/純正ナルディ製ステアリング/純正シート/純正16インチホイール/ナイトスポーツマフラー/リアウィングレス仕様/取説・整備手帳・スペアキー/有償保証任意加入可

    本体価格
    658万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR ワンオーナー/圧縮測定済み/ディーラー記録簿14枚/限定500台/マツダスピードシフトノブ/マツダスピードサイドブレーキレバー/マツダスピード16inホイール/マツダスピードマフラー

    本体価格
    1068万円

  • マツダ RX-7 タイプR 走行119300km時エンジンフルオーバーホール済 O/H後14057km 外装同色塗装済 純正エアロ 純正16AW タイヤRE71RS 純正リアウイング 純正マフラー エアコン動作確認済 ストラーダHDDナビ 取説 記録簿 ETC

    本体価格
    689万円

  • マツダ RX-7 タイプR バサーストR 500台限定車 6型 RE雨宮車高調(純正有) 純正16インチAW カロッツェリアHDDナビ/フルセグTV 専用カーボン調パネル 純正ナルディステアリング

    本体価格
    837.8万円

  • マツダ RX-7 タイプRB OHLINS車高調 MAZDASPEED GTウイング/マフラー サトルワークス ナックル WORK EMOTION 11R 17inchAW カロッツェリアディスプレイオーディオ(Bluetooth/USB/DISC) 5型純正NARDIステアリング ETC

    本体価格
    584.9万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ オーリンズ車高調 車検対応オートエグゼマフラー ボルクレーシング17インチAW ナビTVフルセグBカメラ ETC ドライカーボン製セミバケットシート  記録簿取説付き

    本体価格
    899万円

  • マツダ RX-7 タイプRB オリジンエアロ R-Magicサイドステップ TEIN車高調 ADVAN 19AW ガナドール風ミラー 社外ボンネット BRIDE両脚セミバケ HKSエアクリ 社外テール 社外マフラー GTウイング 強化クラッチ ユーザー買取車

    本体価格
    527万円

  • マツダ RX-7 スピリットR タイプA 

    本体価格
    800万円

  • マツダ RX-7 タイプRB Sパッケージ ノーマルベース車両 6型 純正NARDIステアリング 純正シート 純正16インチホイール 純正マフラー

    本体価格
    598万円

関東
2
63.5万円
関西
1
79.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
23
642.4万円
関西
7
611.7万円
東海
5
579.4万円
北海道
0
---
九州
4
606.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
10
763.4万円
四国
0
---

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MS-8とRX-7のカタログ情報を比較する

マツダ  MS-8   マツダ  RX-7
205.4万円314万円 新車時価格 289.8万円421.7万円
セダン ボディタイプ クーペ
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 4285×1760×1230
1995~2496 排気量(cc) 1308
160~200 最高出力(馬力) 255~280
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

特別仕様車「タイプRS-R」発売と車名変更

「タイプRS」をベースに、走りに重点をおいた「タイプRZ」の専用装備である「ビルシュタイン社製ダンパー」と、高性能タイヤである「エクスペディアS-07」を採用した。専用色の「サンバーストイエロー」と「ブリリアントブラック」の2色から選択可能で、アルミホイールも専用のガンメタリックカラーとなっている。同時に車種名が「アンフィニRX-7」から変更され、「RX-7」となっている。(1997.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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