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MS-8とミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MS-8   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
40.2万円88万円
MS-8の相場表を見る
中古車相場 14万円600万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
4 中古車掲載台数 316
  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J 走行47000キロ V6エンジン 電動シート

    本体価格
    59万円

  • マツダ MS-8 2.0 20グランデールGパッケージ ダウンサス&社外17インチアルミ

    本体価格
    79.8万円

  • マツダ MS-8 2.5 タイプR ETC ナビ 純正アルミホイール パワーシート 4AT カセット エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    40.2万円

  • マツダ MS-8 2.0 タイプR-J Youtube紹介動画公開

    本体価格
    88万円

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  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ブラックハーフレザーシート アダプティブクルーズコントロール ペッパーPKG インテリジェントセーフティ CarPlay パークディスタンスコントロール バックカメラ 純ナビ ドラレコ ETC ワイヤレス充電 シートヒーター

    本体価格
    307.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 2WD カーナビ オープンカー バックカメラ 夏冬タイヤ付

    本体価格
    242万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT ナビ ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    217.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードドリム Mパッケージ 18インチ シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビュー 電動シート ユニオンジャックソフトトップ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー CABANAシートカバー 電動オープン 社外ナビテレビ バックカメラ HIDライト ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS AIS評価4.5点車両 アイバッハダウンサス・OZ17AW・JCWサイドステップ装着車両 BOSCHコンピュータ診断テスト済

    本体価格
    95万円

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT Favouredトリム Mパッケージ OP18インチAW ベージュレザー スポーツシート 電動シート harman/kardonサウンド HUD ナビゲーションAR 3Dビュー ドライビングアシスタント 1オーナー 走行1700km 新車保証R10年12月

    本体価格
    488万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス チリレッド 6MT タイヤ4本新品交換 シートヒーター ラルグス製フルタップ車高調 アドバンレーシング17AW カーボンミラー クロームラインエクステリア キセノンライト パークセンサー ディーラー車

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラー BILSTEIN足回り 距離無制限1年保証 JCW専用ハーフレザースポーツシート JCW17inAW UJテール&幌 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ クルコン LEDオートライト HUD スマキー2個 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    212万円

関東
2
73.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
40.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
145
252.1万円
関西
61
231.6万円
東海
36
291.7万円
北海道
9
144.3万円
九州
28
280.8万円
東北
10
227.5万円
北陸・甲信越
9
316.8万円
中国
10
308.8万円
四国
8
210.2万円

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マツダ  MS-8   ミニ  ミニコンバーチブル
205.4万円314万円 新車時価格 464万円589万円
セダン ボディタイプ オープン
4695×1750×1340 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1995~2496 排気量(cc) 1998
160~200 最高出力(馬力) 163~231
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
9.2~10km/L 10.15モード燃費 ---

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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