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ワゴンRとMS-8を比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとMS-8の中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MS-8
VS
1.5万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 35万円95万円
MS-8の相場表を見る
8344 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T スマートキー/ナビ/TV/DVD/MSV/USB/ETC/HID

    本体価格
    30万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 4WD ナビ・バックカメラ・プッシュスタート

    本体価格
    38万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 運転席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4速オートマ スマートキー Wエアバッグ ABS オートエアコン 15インチアルミホイール

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 車検R9年3月  ETC  ナビ キーレス エアコン エアバッグ ベンチシート フォグランプ ABS  アルミ LED

    本体価格
    18万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    117万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX オートエアコン オーディオ CD再生 FM/AMラジオ アイドリングストップ リモコンキー 盗難防止装置 横滑り防止装置 プライバシーガラス 電動格納ミラー ヘッドライトレベライサー

    本体価格
    71.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X レーダーブレーキサポート装着車 4WD 社外ナビTVバックカメラ衝突軽減ブレーキPスタートシートヒーターETC

    本体価格
    44.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD スズキセーフティサポートCDチューナー

    本体価格
    132.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 届出済未使用車・スズキセーフティサポート

    本体価格
    122万円

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    本体価格
    59万円

関東
1818
61.9万円
関西
958
56.1万円
東海
886
63.3万円
北海道
442
76.6万円
九州
1441
63.8万円
東北
919
70.5万円
北陸・甲信越
801
66.2万円
中国
689
62.6万円
四国
390
55.8万円
地域別台数
関東
2
77万円
関西
1
79.8万円
東海
1
35万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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ワゴンRとMS-8のカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  MS-8
107.9万円188.9万円 新車時価格 205.4万円314万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4695×1750×1340
657~658 排気量(cc) 1995~2496
49~64 最高出力(馬力) 160~200
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.2~10km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ひとクラス上を味わえるスペシャリティセダン

ペルソナの後継車となる4ドアピラードハードトップ。全幅は1750mmで3ナンバーサイズとなるものの、丸みを帯びたグラマラスなボディは印象的。エンジンは2.5Lと2LのV6を搭載し、駆動方式はFFのみが組み合わされる。後にミニバンで主流となるインパネシフトの4ATを採用しており、運転席と助手席間のウォークスルーが可能となっている。上級グレードには電子制御車速感応式4WSが標準装備となるほか、ヤマハ/BOSE製のDSPミュージックシステム、ABS、ビスカスLSD、エアバッグなど豊富なオプションが設定されている。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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