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デイズルークスとカペラを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  カペラ
VS
1円161万円
デイズルークスの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
3706 中古車掲載台数 4
  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 4WD エマージェンシーブレーキ SDナビ フルセグTV DVD&CD アイドリングストップ アラウンドビューモニター リヤモニター サイドエアバック シートヒーター 左パワースライドドア

    本体価格
    81万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ 両側パワースライドドア HIDヘッドライト ニッサン純正ナビ ブルートゥース CD・DVD再生 パノラミックビューモニター ベンチシート サーキュレーター 15インチAW インテリジェントキー 点検記録簿

    本体価格
    65万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 4WD TVナビ 全周囲カメラ ETC パワスラ 軽減ブレーキ スマートキー DVD

    本体価格
    51万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正ナビ地デジ&Bカメラ リアサーキュレーター 仙台市青葉区

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション +SafetyII 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 全方位モニター バックカメラ スマートキー 後席サンシェード・サーキュレーター 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 踏み間違い防止 ETC

    本体価格
    57.3万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 禁煙車 全周囲カメラ 両側電動ドア SDナビ 衝突被害軽減システム スマートキー オートエアコン Bluetooth 地デジ

    本体価格
    45.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション ナビ マルチビュー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    73万円

  • 日産 デイズルークス 660 X 純正7型ナビ 全周囲カメラ 片側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー シートバックテーブル ロールサンシェード 電動格納式ミラー アイドリングストップ オートエアコン

    本体価格
    79.4万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX SDナビ 全方位カメラ Bluetooth CD/DVD再生 2列目サーキュレーター エンジンスターター HIDヘッドライト フォグランプ スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    59.9万円

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    応談

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    本体価格
    123.5万円

関東
880
68.3万円
関西
463
68.6万円
東海
516
69.2万円
北海道
191
81.6万円
九州
727
68.6万円
東北
289
75.7万円
北陸・甲信越
281
72.3万円
中国
239
74.3万円
四国
120
69.6万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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デイズルークスとカペラのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  カペラ
124万円221.5万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
659 排気量(cc) 1839~1998
49~64 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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