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ノートオーラとカペラを比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとカペラの中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
VS
120.9万円452万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
1605 中古車掲載台数 4
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 禁煙車 純正9インチナビ ワンオーナー 純正ドライブレコーダー アラウンドビューモニター 純正アルミホイール BOSEサウンド デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 LEDヘッドライト

    本体価格
    214.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 1年保証付 純正ナビ

    本体価格
    233.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD メーカーOPナビ・プロパイロット・BOSE    プロパイロット 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター スマートルームミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    309.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G BOSEサウンドシステム プロパイロット アラウンドビューモニター 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    225万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO ナビ+AVM+ETC Dレコ P-pilot LED 試乗車

    本体価格
    291.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 元試乗車 アラビュー ドラレコ ETC

    本体価格
    264万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 

    本体価格
    260.1万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO /登録済未使用車/寒冷地仕様/BOSEサウンドシステム/インテリミラー/NC9インチナビ/ドラレコ/プロパイロット/BSW・RCTA/ワイヤレス充電/ETC2.0/BT/フルセグ/アダプティブLED

    本体価格
    329.9万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正デカナビドラレコETC

    本体価格
    238万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 BOSEスピーカー 前後ドラレコ 置き型充電 プロパイロット デジタルインナーミラー レザーシート 革巻きハンドル

    本体価格
    199万円

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    本体価格
    応談

  • マツダ カペラ 1.8 セレーブル 4WD 5MT 4WD カペラ セレーブル

    本体価格
    123.5万円

関東
488
240万円
関西
215
248.9万円
東海
283
244.2万円
北海道
96
276.4万円
九州
223
251.2万円
東北
110
240.9万円
北陸・甲信越
87
242.6万円
中国
73
247万円
四国
30
247.2万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ノートオーラとカペラのカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   マツダ  カペラ
261万円353.1万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
1198 排気量(cc) 1839~1998
82 最高出力(馬力) 100~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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