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エブリイワゴンとカペラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイワゴン   マツダ  カペラ
VS
3万円379.7万円
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中古車相場 38万円123.5万円
カペラの相場表を見る
2272 中古車掲載台数 4
  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ パワースライドドア 電動格納ミラー ETC 社外アルミ マニュアルエアコン 盗難防止 パワーウィンド 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 4WD 新車4インチリフト&各グレード仕様変更製作

    本体価格
    298万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 アクセル踏み間違い防止 レーンキープアシスト 片側電動スライドドア 保証付

    本体価格
    191.9万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボ 修復歴無し ディスプレイオーディオ Bluetooth ETC ドライブレコーダー パワースライドドア 衝突被害軽減ブレーキ シートカバー プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト フォグ

    本体価格
    58.5万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ CVT LEDヘッドライト 両側電動スライドド

    本体価格
    170.1万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減B

    本体価格
    193.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 衝突軽減 シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 誤発進抑制 先行車発進通知 オートライト

    本体価格
    180.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ディスチャージランプ装着車 両側Pスライドドア純正エアロ純正14AW  電格ドアミラープライバシーガラス純正CDMDデッキポータブルナビTV社外ETCオートエアコンキーレス両席エアーバックABS純正セキュリティワンオーナー車取説記録簿付き

    本体価格
    53万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 届出済未使用車 両側電動ドア 電動サイドステップ セーフティーサポート シートヒーター コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正14インチアルミ オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    176.3万円

  • スズキ エブリイワゴン 660 PZターボスペシャル ハイルーフ 

    本体価格
    177.1万円

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    本体価格
    123.5万円

関東
704
125.3万円
関西
451
122万円
東海
267
122.4万円
北海道
118
122.5万円
九州
279
125万円
東北
121
140.4万円
北陸・甲信越
129
138.7万円
中国
126
122.4万円
四国
77
120.9万円
地域別台数
関東
2
98万円
関西
1
123.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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エブリイワゴンとカペラのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイワゴン   マツダ  カペラ
142.6万円208.3万円 新車時価格 157.5万円216.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1695×1440  他
658 排気量(cc) 1839~1998
64 最高出力(馬力) 100~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.6~15.4km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。衝突被害軽減ブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.2)
解説

安全性と機能性を高めた5ナンバーセダン

5ナンバーサイズのミドルクラスセダン。7代目は全高をアップさせ、着座位置を高くしたアップライトパッケージを採用することで、視界を確保するとともに居住性も向上した。また、ボディは最新の高剛性・安全キャビンの“MAGMA”を採用するとともに、全車に標準となった運転席&助手席エアバッグやオプション設定されるサイドエアバッグにより、高いレベルの安全性を確保している。パワーユニットは1.8L、2Lのの2種類だが、2Lは2タイプ設定される。ミッションは5MTと4ATで、トラクションコントロールを装備したFFのほか、フルタイム4WDモデルもラインナップする。(1997.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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