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デリカD:5とカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   マツダ  カペラカーゴ
VS
17.8万円698万円
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中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2958 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカD:5 2.0 G パワーパッケージ 両側パワースライドドア/ナビ/フルセグ/DVD再生/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/スマートキー

    本体価格
    106万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 シャモニー 電動サイドステップ装着車 ディーゼルターボ 4WD 4WD ディーゼル 禁煙車 両側電動ドア 衝突被害軽減装置 レーダークルーズ パワーシート スマートキー LEDヘッド&フォグ 純正18インチAW オートハイビーム 車線逸脱警報 盗難防止装置

    本体価格
    455.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD ボディリフトアップ MADLYSフロントグリルガーニッシュ MADLYSサイドステップ ルーフマーカーランプ JAOSマッドガード RAYS16インチAW ジオランダーホワイトレター 9型フローティングナビ BT 両側パワスラ

    本体価格
    229.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD Mナビ TV ETC 前後ドラレコ ルーフラック

    本体価格
    409万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ アルパイン10.1インチフリップダウンモニター 両側電動パワースライドドア 前席シートヒーター バックカメラ フルセグTV ビルトインETC クルーズコントロール ドライブレコーダー パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    286.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 7人乗 オートステップ 両側電動スライドドア

    本体価格
    419万円

  • 三菱 デリカD:5 2.4 G パワーパッケージ 4WD 全塗装(スティンググレー/ブラック)10インチディスプレイオーディオ Bカメラ バンパープロテクター 両側電動スライド 新品ロクサーニAWセット オープンカントリー インナーブラック加工

    本体価格
    104.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 ブラック エディション ディーゼルターボ 4WD 雹被害車両 未使用車 ・電動サイドステップ装着仕様・本革シート・アラウンドモニタ・ブラインドスポット&リヤトラフィックモニタ・レーダークルーズC・前席シート+ステアリングヒータ・電動テールゲート

    本体価格
    392万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 8人 純正10.1型ナビ 後席モニタ 後側方検知

    本体価格
    345万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 外AW

    本体価格
    493.6万円

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    本体価格
    139万円

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    本体価格
    68万円

  • マツダ カペラカーゴ 2.0 GT 4WD 記録簿11枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    39万円

関東
915
292.1万円
関西
401
348万円
東海
442
317.8万円
北海道
289
291.1万円
九州
304
293万円
東北
269
320.5万円
北陸・甲信越
203
328.3万円
中国
85
363.3万円
四国
50
334.3万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
---

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デリカD:5とカペラカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   マツダ  カペラカーゴ
221.3万円494.5万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
1998~2359 排気量(cc) 1597~1998
145~170 最高出力(馬力) 61~150
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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