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デリカミニとカペラカーゴを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカミニ   マツダ  カペラカーゴ
VS
133万円359.1万円
デリカミニの相場表を見る
中古車相場 39万円139万円
カペラカーゴの相場表を見る
2432 中古車掲載台数 3
  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム ドライブレコーダー ETC 全方位モニター

    本体価格
    198万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム 禁煙車 ディスプレイオーディオ 両側電動スライド 全周囲カメラ レーダークルーズ 2トーンカラー ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正15インチAW

    本体価格
    212.5万円

  • 三菱 デリカミニ 660 G プレミアム リミテッド エディション 届出済未使用車

    本体価格
    204.2万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ9インチ/デジタルインナーミラー/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    217.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 届出済未使用車 4WD 純正9インチディスプレイオーディオ セーフティセンス 両側パワースライドドア マイパイロット 全方位カメラ DNシートヒーター ステアリングヒーター ルーフレール パドルシフト

    本体価格
    229.1万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    192.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 社外 SDナビ/イーアシスト(ミツビシ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED

    本体価格
    194.9万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 届出済み未使用車 スマートキー プッシュスタート ヒルディセントコントロール 両側電動スライドドア マイパイロット プライバシーガラス リアワイパー シートヒーター

    本体価格
    205万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム リミテッド エディション 4WD 弊社社有車 Mナビ TV マイパイロット

    本体価格
    235万円

  • 三菱 デリカミニ 660 T プレミアム 4WD 

    本体価格
    260万円

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    39万円

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    68万円

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    本体価格
    139万円

関東
527
209.8万円
関西
398
205.1万円
東海
402
207.7万円
北海道
148
227.3万円
九州
289
203.3万円
東北
182
217.3万円
北陸・甲信越
157
217.3万円
中国
208
207.2万円
四国
121
192万円
地域別台数
関東
1
68万円
関西
1
139万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39万円
四国
0
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デリカミニとカペラカーゴのカタログ情報を比較する

三菱  デリカミニ   マツダ  カペラカーゴ
196.5万円290.7万円 新車時価格 156.9万円237.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1690×1430  他
659 排気量(cc) 1597~1998
52~64 最高出力(馬力) 61~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 10.4~13.6km/L

新型デリカミニが新たな冒険のパートナーに

三菱自動車は、新型軽スーパーハイトワゴン「デリカミニ」を2025年10月に発売した。このモデルは、街中での取り回しの良さとアウトドアシーンでの力強さを両立させたデザインが特徴で、特にフロントフェイスには大型化したLEDポジションランプが採用され、親しみやすい表情を演出している。広々とした室内空間を確保し、インテリアは機能的で高品質なデザインが施されている。また、様々な路面状況に応じたエンジン制御などを選択できる「ドライブモードセレクター」を軽自動車として初めて搭載し、Google搭載インフォテイメントシステムや3Dマルチアラウンドモニターなど先進的な機能も充実している。(2025.10)
解説

7人乗車も可能な5ナンバーサイズワゴン

5代目のカペラをベースとする5ナンバーサイズのステーションワゴン。基本的なメカニズムはセダンと同じだが、ルーフ後端がハイルーフ状になっている。ラゲージには収納可能な3列目シートを装備し7名乗車としているのが特徴で、大人が十分に座れる居住空間を確保。2列目シートは分割可倒式で、荷物の量に応じてシートをアレンジすることができ、シートを折り畳んだ時の積載能力はクラスでもトップレベル。モノグレードで、パワートレインは1.8Lの直4SOHCにFFという組み合わせ。ミッションは5MTと4ATを用意する。パワーウインドゥやパワーステアリングは標準装備される。(1988.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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