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ZR-Vとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
VS
235万円457.8万円
ZR-Vの相場表を見る
中古車相場 78万円192.5万円
センティアの相場表を見る
1072 中古車掲載台数 10
  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    367万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z ターボ 9型純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド ホンダセンシング レーダークルコン 禁煙車 ハンズフリーパワーバックドア 黒革シート シートヒーター シートメモリー コーナーセンサー ETC

    本体価格
    332.4万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 元デモカー 禁煙 ホンダセンシング ホン

    本体価格
    373.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD BSI・後退出庫サポートレス

    本体価格
    405.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル BOSE/ディスプレイオーディオ+ナビ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    374.9万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z ブラックスタイル 

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV Z 4WD ホンダセンシング BOSEスピーカー レザーシート 純正8インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    295万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 Z 当社デモカー ホンダコネクトディスプレー

    本体価格
    324.5万円

  • ホンダ ZR-V 2.0 e:HEV X 4WD ホンダセンシング 純正9インチナビ バックカメラ ETC ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    319万円

  • ホンダ ZR-V 1.5 X 4WD 4WD・純正ナビTV.・Bカメラ・社外シートカバー・ETC・ブラインドスポットモニター・レーダークルーズコントロール

    本体価格
    301万円

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    78万円

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    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

関東
353
345.3万円
関西
124
346.2万円
東海
216
351.9万円
北海道
36
346.5万円
九州
140
341.5万円
東北
55
337.9万円
北陸・甲信越
86
354.8万円
中国
41
337.2万円
四国
21
358.3万円
地域別台数
関東
2
124.9万円
関西
1
149.9万円
東海
1
78万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ZR-Vとセンティアのカタログ情報を比較する

ホンダ  ZR-V   マツダ  センティア
294.9万円458.3万円 新車時価格 282.8万円425万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1840×1620 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1496~1993 排気量(cc) 2954
141~178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

美しさと走行性能を両立した新SUV

ZR-VはSUVの実用性に加え、最新の安全装備と衝突安全性能を兼ね備え、ドライバーが車を自在に操ることで自信と余裕を持って行動できるような、ハンドリングに優れたSUVとして開発された。視界の爽快さを追求し、運転のしやすさを重視したパッケージングを実現。また、エクステリアは流麗でボリューム感のあるデザインが特徴で、内装には上質な仕立てが施されている。ハイブリッドモデルにはV6 3.0Lエンジンに匹敵するモーターが搭載され、力強い走行を実現。Honda SENSINGを標準装備し、安全運転をサポートする機能も充実している。(2023.4)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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