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センティアとディフェンダーを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  センティア   ランドローバー  ディフェンダー
VS
63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
中古車相場 488万円2530万円
ディフェンダーの相場表を見る
12 中古車掲載台数 584
  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    145万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 4WS 上三永配備

    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    129.9万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G 4WS 電動レザーシート ETC

    本体価格
    66万円

  • マツダ センティア 2.5 25 タイプJ ノーマル車両ワンオーナー車

    本体価格
    135.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 純正ホイール バイザーマット

    本体価格
    118万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ/ソーラーベンチレーション/Youtube動画有/ガラスコーティング付き

    本体価格
    165.8万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1120万円

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    839.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 90 2.0L P300 4WD 1オーナー 20インチアルミホイール フィックスドサイドステップ エクステリアサイドマウントギアキャリア エクスペディションルーフラック ディプロイアブルルーフラダー アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー ディフェンダー 130 ファースト エディション3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD 8人乗り スライディングパノラミックルーフ Meridianサウンドシステム ワイヤレスデバイスチャージング エアサスペンション 20インチ ステアリングヒーター フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 Xダイナミック HSE 3.0L D300 ディーゼルターボ 4WD パンゲアグリーン パノラマサンルーフ MERIDIAN 茶黒コンビ革 ベンチレーション シートヒーター パワーシート ACC BSM エアサス サイドステップ 純正20AW 社外AW/スタッドレス付属

    本体価格
    809.9万円

  • ランドローバー ディフェンダー 110 S 3.0L D350 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンションパック スライディングパノラミックルーフ フロントシートヒーター 19インチスタイル6010グロスブラックホイール 11.4インチタッチスクリーン プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    898万円

関東
1
165.8万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円
地域別台数
関東
257
913.5万円
関西
81
961.7万円
東海
130
955.9万円
北海道
26
926.2万円
九州
28
820.6万円
東北
13
994.8万円
北陸・甲信越
17
897.6万円
中国
23
925.7万円
四国
9
1026.4万円

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センティアとディフェンダーのカタログ情報を比較する

マツダ  センティア   ランドローバー  ディフェンダー
282.8万円425万円 新車時価格 489万円2250万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4895×1795×1420  他 全長x全幅x全高(mm) 4583×2008×1974  他
2954 排気量(cc) 1995~4999
160~205 最高出力(馬力) 300~635
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名、7名、8名
9~9.4km/L 10.15モード燃費 ---

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
解説

ランドローバーを象徴する、アイコニックなモデル

ランドローバーのアイコニックなモデルを21世紀仕様に刷新し、高い走破性と耐久性を有する本格4WDモデル。ルーフ後方に取り付けた「アルパインライト」ウインドウ、横開きのリアテールゲート、外付けスペアタイアなど、オリジナルデフェンダーの特徴を新たな形で取り入れている。搭載されるのは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4「インジニウム」ガソリンエンジンで、3ドアの「90」はコイルサスペンション、5ドアの「110」はエアサスが組み合わされる。インフォテインメントシステム「Pivi Pro」が初採用され、直感的なインターフェースと、無線でソフトウエアのアップデートができる「ソフトウエアオーバージエア(SOTA)により、常に車を最新の状態にできる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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