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セルシオとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   マツダ  センティア
VS
58万円485万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 63万円192.5万円
センティアの相場表を見る
246 中古車掲載台数 11
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 サンルーフ 本革 マクレビ 社外エアサス

    本体価格
    200万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 AMEシュタイナー19インチホイール エスペリアサスペンション ETC オートクルーズコントロール アルミホイール オートライト HID AT キーレスエントリー 電動格納ミラー パワーシート

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 ワンオーナー 保証付き 禁煙車 オプションメッキ16インチアルミ メモリーシート パワーシート ゴールドエンブレム クルーズコントロール HIDヘッドライト フォグライト リアスモークフィルム貼り

    本体価格
    228万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 後期型 サンルーフ 黒革シートヒータ マークレビンソン WORKグノーシス20インチAW エアサスコントローラー エアロパーツ 地デジフルセグ バックカメラ スマートキー HIDライト パワーシート

    本体価格
    198.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 後期モデル

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション フルエアロ BBS20アルミ 本革 サンルーフ サスコン Bカメラ ETC

    本体価格
    190万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ eR仕様純正アルミホイール/ダイナモ・パワステポンプ交換済み/タイミングベルト交換済み

    本体価格
    70万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 B仕様 テイン車高調 19インチワークアルミホイール オートライト HID AT シートヒーター キーレス 電動格納ミラー 盗難防止システム パワーシート CD カセット ABS

    本体価格
    165万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 ワンオーナー/コイルサス/ムーンルーフ/本革内装/弊社買取車両

    本体価格
    198万円

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  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G サンルーフ ソーラーベンチレーション Youtube動画有

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    128万円

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    118万円

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    本体価格
    138.8万円

  • マツダ センティア 3.0 リミテッド G 4WS装着車 

    本体価格
    192.5万円

  • マツダ センティア 2.5 25 リミテッド S 4WS・クルーズコントロール

    本体価格
    78万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 レザーシート 前席パワーシート レザーステアリング Wエアコン  前後ドライブレコーダー 社外15インチアルミホイール 純正フロアマット ABS フロントフォグランプ

    本体価格
    79万円

  • マツダ センティア 3.0 エクスクルーシブ 4WS装着車 

    本体価格
    63万円

  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

    本体価格
    136.8万円

関東
73
176.7万円
関西
24
156.7万円
東海
77
171.8万円
北海道
14
155.2万円
九州
9
184.8万円
東北
10
138.9万円
北陸・甲信越
15
184.9万円
中国
13
178.7万円
四国
11
172.3万円
地域別台数
関東
1
169.8万円
関西
2
106.5万円
東海
1
79万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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セルシオとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   マツダ  センティア
593.3万円1029万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
4292 排気量(cc) 2954
280~354 最高出力(馬力) 160~205
FR 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 9~9.4km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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