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GRカローラとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GRカローラ   マツダ  センティア
VS
493万円1240万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
88 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1オナ 純正ナビTV Bカメラ 純正18AW ステアリングヒーター ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルコン コーナーセンサー ETC スマートキー

    本体価格
    573万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 純正10.5型DA JBL 追従走行 衝突軽減 ETC ブラインドスポットモニター クリアランスソナー ハンドルヒーター シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ハーフレザー バックカメラ USB接続 純正フロアマット

    本体価格
    585万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 70台限定 1オーナー スペアキー

    本体価格
    938万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD MT車・ワンオーナー・GR・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・レーダークルーズ・ETC2.0・シートヒーター・ステアリングヒーター・セーフティセンス・ワイヤレス充電・BSM・LEDライト・フォグ

    本体価格
    539.7万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ディスプレイオーディオプラス JBLサウンドシステム ETC2.0 サブラジエーター スポーツパッケージ シートヒーター

    本体価格
    730万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6速MT・カーボンルーフ・TV・前後ドラレコ・ETC・バックカメラ・純正フロアマット・セーフティセンス・LEDヘッドランプ・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    540.1万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOMSコンプリートカー オートサロン展示車

    本体価格
    1240万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT 純正ナビ バックカメラ ETC車載器

    本体価格
    532万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 車検令和8年12月 寒冷地仕様 シートヒーター バックカメラ ETC アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    750万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 6MT LEDヘッドライト 登録済未使用車

    本体価格
    580万円

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  • マツダ センティア 3.0 30 リミテッド G H3年 41300キロ 禁煙車 30リミテッドG 4WS ハードトップ 取説有 純正アルミ ドアバイザー

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    136.8万円

  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 ワンオーナー・ナビ・本革前席パワーシート&後席電動リクライニングシート・リヤコントロールスイッチ・リヤ用風量調整エアコン吹き出し口・空気清浄機・ダブルエアバック・ABS・本革巻きステアリング

    本体価格
    128万円

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    149.9万円

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    本体価格
    192.5万円

関東
32
604.1万円
関西
12
614.1万円
東海
25
576.6万円
北海道
6
753.9万円
九州
4
641万円
東北
3
579.1万円
北陸・甲信越
2
578万円
中国
3
593.7万円
四国
1
1150万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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GRカローラとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  GRカローラ   マツダ  センティア
525万円715万円 新車時価格 282.8万円425万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4410×1850×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1618 排気量(cc) 2954
304 最高出力(馬力) 160~205
4WD 駆動方式 FR
2名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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