GRカローラ(関東)の中古車・中古車情報

トヨタ GRカローラ(関東)の中古車

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車名

モデル・
グレード

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走行距離

価格
下限なし 上限なし
 

ローン月々支払い価格

ローン種類

ローン頭金(上限)

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ミッション


5

5

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支払総額

本体価格

年式

走行距離

排気量

車検

修復歴

  • ハッチバック

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販売店保証

トヨタ

GRカローラ 1.6 RZ 4WD TOM'S PACKAGE Type TK エアロ ホイール

全国へご納車対応しております。ご遠方のお客様も安心してお任せ下さい。私達、トムスによって販売される車両には、全て証明書が発行されます。パーツは新品が装着されております。

支払総額

779 万円

車両本体価格

758.0 万円

通常
ローン価格

月々53,800

年式
2023(R05)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年04月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

港区

株式会社トムス(TOM’S)

トムス認定コンプリートカー販売。ご来店の際は事前にご連絡下さい。

クチコミ評価:-

カーセンサーアフター保証取扱店

株式会社トムス(TOM’S)

NEW 3/15

  • ハッチバック
  • 黒真珠

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車両品質評価書付 ディーラー保証

トヨタ

GRカローラ 1.6 RZ 4WD 衝突軽減 6速MT ドラレコ ナビ Bカメラ ETC

(*'▽')近隣に商業施設多数有♪便利で楽しい町です。お気軽にお越し下さい!(*^^)v◇◆お得が大盛り!◇◆魅力くるま祭り♪家計に優しいお得なプランも充実♪◇◆試乗コースあります↑

支払総額

560.3 万円

車両本体価格

548.0 万円

Aプラン
560.6万円
Bプラン
561.7万円

通常
ローン価格

月々90,400

年式
2023(R05)
走行距離
0.6万km
車検
2026(R08)年01月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

昭島市

トヨタモビリティ東京 U-Car昭島店

◆都内最大級大型展示場♪試乗コース完備♪サービス工場併設♪◆ご来店お待ちしてます

トヨタモビリティ東京 U-Car昭島店

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販売店保証

トヨタ

GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD 限定車 マットスティール ドアスタビライザ

支払総額

984 万円

車両本体価格

972.0 万円

Aプラン
984.4万円
年式
2023(R05)
走行距離
600km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6MT

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  • ハッチバック
  • 深銀M

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販売店保証

トヨタ

GRカローラ 1.6 RZ モリゾウエディション 4WD マットスティール 限定70台 Apple CarPlay

 

支払総額

893 万円

車両本体価格

868.0 万円

年式
2023(R05)
走行距離
0.2万km
車検
2026(R08)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

世田谷区

グラーツオートモビール

在庫車両の保管場所が複数の為、お待たせしないようご来店前にご連絡お願い致します!

クチコミ評価:4.5点(15件)

カーセンサーアフター保証取扱店

グラーツオートモビール

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販売店保証

トヨタ

GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

支払総額

620 万円

車両本体価格

608.8 万円

Aプラン
620.9万円
年式
2023(R05)
走行距離
0.4万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1600CC
ミッション
フロア6MT

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GRカローラに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • おすすめ

    総合評価

    5

    2024/05/16投稿

    かなりいい

    名無しさん(神奈川県)

    トヨタ GRカローラ

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GRカローラの最新モデル情報

進化した旋回性能と加速性能を実現

トヨタは、GRカローラを2025年3月よりマイナーチェンジして発売した。このモデルはスーパー耐久シリーズなどのモータースポーツで得た知見を基に、高速コーナーでの旋回性能や加速性能を改良し、冷却性能も向上させている。新開発の8速AT「GR-DAT」が搭載され、運転状況を予測した変速が可能となり、スポーツ走行の楽しさが広がった。旋回時の安定性を向上させるため、前後ショックアブソーバーやリアアクスルの設計が見直され、加速時のトルクも増加した。また、前後バンパーの空力性能の改善も施され、全体的なパフォーマンスが向上している。さらに、サーキットモードを設定し、モータースポーツへの参加を促す内容となっている。(2025.3)

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