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トリビュートとX4を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  トリビュート   BMW  X4
VS
44.8万円78.9万円
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中古車相場 110.9万円618万円
X4の相場表を見る
5 中古車掲載台数 166
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX /CD&DVDビデオ再生OK/Bluetooth/ETC/キーレス/社外16インチアルミ/ブロックタイヤ/ルーフレール

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.0 LX コラムシフト リアガラスハッチ ルーフレール キーレス 純正CD/ラジオデッキ 電動格納ミラー オートエアコン サイドバイザー シートリフター サイドエアバッグ ABS 純正フロアマット 保証書 取説

    本体価格
    59万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車 ナビ CD DVD ETC アンテナ収納不調 キーレス

    本体価格
    44.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    458万円

  • BMW X4 xドライブ28i Mスポーツ 4WD 

    本体価格
    149.8万円

  • BMW X4 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ヴァーネスカ・レザー 360°カメラ フルセグ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト パワーシート&シートヒーター LEDヘッドライト アダプティブクルコン オートトランク 純正19インチアルミ

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    441.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    158.7万円

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    本体価格
    278万円

  • BMW X4 xドライブ30i Mスポーツ 4WD パノラマガラスサンルーフ ヘッドアップディスプレイ アンビエントライト アクティブクルーズコントロール 黒革シート フルセグTV トップビュー+サイドビューカメラ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    569.9万円

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    本体価格
    358万円

関東
4
71.7万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
61
369.2万円
関西
22
457.9万円
東海
34
470.4万円
北海道
6
379.7万円
九州
11
382.9万円
東北
9
379.6万円
北陸・甲信越
10
391.4万円
中国
11
374.2万円
四国
2
601.5万円

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トリビュートとX4のカタログ情報を比較する

マツダ  トリビュート   BMW  X4
196.4万円275.1万円 新車時価格 695万円1028万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1790×1750  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1920×1620  他
1988~2967 排気量(cc) 1995~2997
129~203 最高出力(馬力) 190~387
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8~11.4km/L 10.15モード燃費 ---

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
解説

よりダイナミックなデザインに刷新、最先端テクノロジーも採用

プレミアムミドルクラスの2代目スポーツアクティビティクーペ。先代モデルから55mm延長されたホイールベースにより、クーペラインの優雅さを演出。大型化されたキドニーグリルと深く刻まれたプレスラインにより、低重心で存在感のあるスタイリングへと一新された。エンジンは最高出力360ps/最大トルク500N・mを発生する3L直6と、同252ps/350N・mを発生する2L直4の2種類が用意される。安全運転支援システムも充実しており、ドライビング・アシストプラスを採用。これは、日常走行域での急停止や飛び出しなどを瞬時に判断し警告する他、渋滞時の先行車追従走行サポートなど、将来の自動運転技術を部分的に実現したシステムになる。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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