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グランドチェロキーとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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ジープ  グランドチェロキー   マツダ  トリビュート
VS
48万円1039.9万円
グランドチェロキーの相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
288 中古車掲載台数 4
  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD ナビTVバックカメラ シートエアコン パワーバックドア ETC USB ステアリングスイッチ ステアリングヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    333万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 

    本体価格
    560万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 黒革シート 電動リアゲート HDDナビ フルセグ Bluetoothオーディオ フロント・サイドカメラ ETC シートヒーター クルーズコントロール 障害物ソナー 音楽録音 ディスク再生 18インチアルミ タイミングチェーン

    本体価格
    90万円

  • ジープ グランドチェロキー アルティチュード 4WD ・1オーナー・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・バック/フロントカメラ・ハーフレザーシート/シートヒーター・ドライブレコーダー・フルセグ・ETC・純正20AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    318.7万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD HDD/DTV/ETC/Pシート/走行32000キロ

    本体価格
    168万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4xe 4WD 弊社試乗車アップ車両 AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト バックカメラ クリアランスソナー ETC付き 認定中古車

    本体価格
    538.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 禁煙車 前後ドラレコ ETC シートヒーター フロントサイドバックカメラ 運転席助手席サイドカーテンエアバック スマートキー 電動シート 電動リアゲード

    本体価格
    538万円

  • ジープ グランドチェロキー トレイルホーク 4WD エアサス/サイドステップ/ベンチレーション/シートヒーター/禁煙車/純正18インチアルミ/ルーフレール/パワーシート/HIDヘッドライト/アルパインフリップダウンモニター/DVDプレーヤー/TVキャンセラー/純正ナビ/

    本体価格
    345.8万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD ブレラOGカスタム 新品社外アルミホイール 新品モンスタマッドテレーンタイヤ マットブラック塗分 黒革Pシート シートヒーター/メモリ機能付 地デジTV 社外ナビ バックカメラ ETC クルコン キーレス

    本体価格
    139万円

  • ジープ グランドチェロキー リミテッド 4WD 本革シート 社外17インチAW 後期型 Bluetooth対応ナビ シートヒーター/クーラー 前後ドラレコ サイドステップ ヒッチメンバー ルーフレール 衝突軽減 後期型 鑑定書付き

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    89.7万円

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    本体価格
    69.9万円

関東
126
290.6万円
関西
29
295.5万円
東海
53
254.5万円
北海道
22
241.9万円
九州
18
385.6万円
東北
12
339.9万円
北陸・甲信越
9
405.9万円
中国
10
339.8万円
四国
9
354.3万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グランドチェロキーとトリビュートのカタログ情報を比較する

ジープ  グランドチェロキー   マツダ  トリビュート
785万円1227万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4900×1980×1810  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1995 排気量(cc) 1988~2967
272 最高出力(馬力) 129~203
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.6)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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