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CX-3とトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-3   マツダ  トリビュート
VS
53.6万円319.6万円
CX-3の相場表を見る
中古車相場 44.8万円89.7万円
トリビュートの相場表を見る
1122 中古車掲載台数 4
  • マツダ CX-3 2.0 20S プロアクティブ 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト マツダコネクトメモリーナビ バックカメラ ETC車載器 レーダークルーズコントロール オートライトシステム

    本体価格
    169.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 360°ビューモニター パーキングセンサー LEDヘッドライト i-ACTIVSENSE アドバンストキー プッシュスタート ステアリングスイッチ メーカーフルセグTV

    本体価格
    188.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 純正ナビ・TV バックカメラ

    本体価格
    112万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキ クルーズコントロール ステアリングリモコン プッシュスタート スマートキー 純正ナビ Bluetooth接続 バックカメラ

    本体価格
    99万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 6速マニュアル 後期型 純正コネクトナビ パノラミックビュー ETC レーダークルーズ CD/DVD付 レザーシート クリアランスソナー LEDヘッドライト LEDフォグ 社外16AW

    本体価格
    131.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S 下取車 ワンオーナー ハイ・ビーム・コン

    本体価格
    196.8万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 純正ナビ/BSM/ハーフレザー/Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ETC/LEDヘッドライト/地デジ/Bluetooth接続/プッシュスタート/スマートキー/CD/DVD再生/パドルシフト

    本体価格
    126.2万円

  • マツダ CX-3 1.5 15S ツーリング 2カメラドラレコ全方位モニターフルセグTVナビETC

    本体価格
    206.9万円

  • マツダ CX-3 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 紀三井寺整備代車使用中

    本体価格
    124.8万円

  • マツダ CX-3 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ディーゼルターボ マツダコネクトナビ 全周囲カメラ アドバンストスマートシティブレーキサポート レーダークルーズ 禁煙車 パワーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    213.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD 禁煙車/記録簿/ワンオーナー/HDDナビ/ミュージックサーバー/DVD/CD/MD/HID/ETC/キーレス/スペアキー/ルーフレール/ドアバイザー/オートエアコン/フォグランプ/16インチアルミ/

    本体価格
    89.7万円

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    69.9万円

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    本体価格
    44.8万円

  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

関東
284
158.7万円
関西
126
154.8万円
東海
188
151.8万円
北海道
47
137万円
九州
172
168.5万円
東北
84
153.3万円
北陸・甲信越
95
161.3万円
中国
90
162.2万円
四国
36
159.8万円
地域別台数
関東
3
79.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
44.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CX-3とトリビュートのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-3   マツダ  トリビュート
189.2万円355.7万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4275×1765×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1496~1997 排気量(cc) 1988~2967
105~150 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

スカイアクティブ-Dを搭載したコンパクトクロスオーバー

マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」を全面的に採用した第5弾モデル。スタイリッシュなデザインと、使いやすさを追求したパッケージング、運転が楽しいと感じられる走行性能が兼ね備えられている。搭載するエンジンはクリーンディーゼルのスカイアクティブ-D1.5のみ。最大トルクは270N・mで、JC08モード燃費は25km/Lと、大トルクと燃費性能を両立している。また、世界初の装備である「ナチュラルサウンドスムーザー」が採用され、ディーゼルエンジンのノック音が抑制されている。全グレードにATとMT、FFと4WD「i-ACTIV AWD」が設定されている(2015.2)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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