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クロストレックとトリビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  クロストレック   マツダ  トリビュート
VS
173万円443.6万円
クロストレックの相場表を見る
中古車相場 69.9万円78.9万円
トリビュートの相場表を見る
477 中古車掲載台数 2
  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    299.2万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 11.6inセンターディスプレイ ETC

    本体価格
    304.7万円

  • スバル クロストレック 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD ハイブリッド・360カメラ・ETC・シートヒーター・電動シート・

    本体価格
    369.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 元社用車 サンルーフ 革シート ナビ機能付き 11.6インチディスプレイ Bluetoothオーディオ ETC2.0 フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ 全周囲カメラ ハイビームアシスト 障害物センサー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 4WD 新世代アイサイト 11.6インチナビ

    本体価格
    308万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 全方位カメラ 純正メモリナビ アイサイト

    本体価格
    261.9万円

  • スバル クロストレック 2.0 リミテッド 純正11.6型ナビ 地デジ 全方位カメラ シートヒーター レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト ETC メモリー付きパワーシート

    本体価格
    244.7万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ/Rカメラ/ETC

    本体価格
    269.5万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD 

    本体価格
    312.4万円

  • スバル クロストレック 2.0 ツーリング 4WD ナビ機能付き 全周囲カメラ

    本体価格
    236.5万円

ピックアップ中古車
  • マツダ トリビュート 2.3 FB-X 4WD HDDナビTV  Bカメラ ETC 禁煙 キーレスキー

    本体価格
    78.9万円

  • マツダ トリビュート 2.3 LX 4WD 走行53800キロ 記録簿 ETC フォグランプ キーレス 事故歴無 フォード16インチアルミブラック塗装 MONSTAマッドウォーリア新品装着

    本体価格
    69.9万円

関東
159
312.9万円
関西
68
323.6万円
東海
77
293.2万円
北海道
31
307.6万円
九州
36
294万円
東北
42
301.2万円
北陸・甲信越
27
294.5万円
中国
27
319.1万円
四国
10
324.8万円
地域別台数
関東
2
74.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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クロストレックの中古車を探す

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クロストレックとトリビュートのカタログ情報を比較する

スバル  クロストレック   マツダ  トリビュート
266.2万円405.4万円 新車時価格 196.4万円275.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4480×1800×1575  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1790×1750  他
1995~2498 排気量(cc) 1988~2967
145~160 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

多用途性が追求されたクロスオーバーSUV

コンパクトなボディ、本格的なSUV性能、ラギッドかつスポーティなデザインを組み合わせることで、都会からアウトドアシーンまで幅広く活用できる多用途性を実現させたクロスオーバーSUV。最新のインターフェイスである、11.6インチマルチインフォメーションディスプレイが搭載され、目的地設定の新しい方式として、「what3words」の採用や、コネクティッドサービスも拡大されるなど利便性も向上された。新世代アイサイトに加えて、国内のスバル車では初となる広角単眼カメラを採用することで高い安全性が実現されている。パワートレインは2L水平対向4気筒とモーターを組み合わせた「e-BOXER」を採用し、駆動方式はFFと4WDが用意される。(2022.12)
解説

走りにこだわったライト感覚のSUV

フォードと共同開発して世に送り出したSUVでフォード名はエスケープ。オフロードだけでなくオンロードでの操縦性を確保するために、専用のプラットフォームを新開発したのをはじめ、高いボディ剛性をもったモノコックボディ、新設計のサスペンションなどを採用。エンジンは3LのV6と2Lの直4の2種類でロータリーブレードカップリング式4WDが組み合わされる。これは通常はFFで走行し、前輪がスリップすると必要に応じて後輪に駆動を伝えるもの。電磁ロックによって50:50に駆動配分を固定することも可能だ。2Lエンジン搭載車にはFFモデルも用意される。(2000.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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