| ランボルギーニ ウラカンステラート | マツダ ファミリア | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3198万円～5750万円
ウラカンステラートの相場表を見る |
中古車相場 |
---
ファミリアの相場表を見る |
| 38台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ランボルギーニ ウラカンステラート | マツダ ファミリア | |
|---|---|---|
| --- | 新車時価格 | 100.8万円～163.7万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4525×1955×1250 | 全長x全幅x全高(mm) | 4035×1695×1405 |
| 5204 | 排気量(cc) | 1323～1839 |
| 610 | 最高出力（馬力） | 85～135 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10.6～18.4km/L |
|
全地形対応型スーパースポーツカーの誕生 史上初のV10エンジンを搭載した全地形対応型スーパースポーツカーとして開発された。未舗装路でも運転の楽しさを感じられるように設計され、ランボルギーニの未来志向で大胆、かつ型破りというブランド指針を体現している。5.2リットルV10エンジンは、610馬力を発揮し、0-100km/h加速は3.4秒を実現。全輪駆動システムと電子制御のメカニカルセルフロックディファレンシャルにより、あらゆる環境での完璧なコントロールを可能としている。44mm高いグランドクリアランスと広がったトレッドをもち、強化されたボディプロテクションが力強さを際立たせている。1499台限定販売の予定となっている。（2022.11） |
解説 |
スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10） |
ウラカンステラートとファミリアの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ウラカンステラートとファミリアの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではウラカンステラートの中古車は38台、ファミリアの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
