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ファミリアとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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ファミリアとパジェロの中古車情報を比較する

マツダ  ファミリア   三菱  パジェロ
VS
---
ファミリアの相場表を見る
中古車相場 79万円530.8万円
パジェロの相場表を見る
4 中古車掲載台数 247
  • マツダ ファミリア XG 1オーナー パワステ・エアコン 新品タイヤ

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    159万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    40万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    134.1万円

関東
2
158.5万円
関西
0
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東海
2
420万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
86
205万円
関西
29
226.1万円
東海
24
153.8万円
北海道
26
200.6万円
九州
15
180.5万円
東北
18
186.4万円
北陸・甲信越
16
230.4万円
中国
12
196.3万円
四国
21
193.8万円

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ファミリアとパジェロのカタログ情報を比較する

マツダ  ファミリア   三菱  パジェロ
100.8万円163.7万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4035×1695×1405 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1323~1839 排気量(cc) 2972~3827
85~135 最高出力(馬力) 170~252
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
10.6~18.4km/L 10.15モード燃費 ---

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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