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ワゴンRスマイルとファミリアを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ファミリア
VS
71.8万円235.8万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
中古車相場 ---
ファミリアの相場表を見る
2415 中古車掲載台数 4
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 2トーンルーフ パッケ フルセグTV バックカメラ ドライブレコー

    本体価格
    148.3万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G オートエアコン 安全装置付き

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 両側電動スライド 前後衝突被害軽減B

    本体価格
    135万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID S 3型 全方位ナビ LE 

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S メモリーナビpkg 全方位モニターナビ 届出済未使用車 両側スライド片側電動ドア アダプティブクルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキーアクセル踏み間違い防止装置 禁煙車

    本体価格
    178万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア シートヒーター

    本体価格
    134.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S スズキコネクト対応通信機装着車

    本体価格
    169.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 全方位モニターナビ スズキコネクト 衝突被害軽減システム マイルドハイブリッド 後席左側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール 電動パーキングブレーキ LEDヘッドランプ

    本体価格
    179.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド Sリミテッド 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 禁煙車 両側電動ドア SDナビ 衝突軽減 Bluetooh バックカメラ フルセグTV 運転席シートヒーター スマートキー LEDヘッド DVD再生 車輛逸脱警報 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    154.7万円

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    143万円

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  • マツダ ファミリア 1500XGターボ 純正5速 ワンオーナー 走行85000キロ

    本体価格
    178万円

関東
517
159.4万円
関西
371
158.6万円
東海
406
166.2万円
北海道
143
173.8万円
九州
312
160.3万円
東北
236
169.1万円
北陸・甲信越
180
168.9万円
中国
150
165.9万円
四国
100
164.5万円
地域別台数
関東
3
165万円
関西
0
---
東海
1
143万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとファミリアのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   マツダ  ファミリア
129.7万円198.4万円 新車時価格 100.8万円163.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 4035×1695×1405
657 排気量(cc) 1323~1839
49 最高出力(馬力) 85~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~18.4km/L

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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