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7シリーズとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  7シリーズ   マツダ  ファミリアセダン
VS
69万円1598万円
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中古車相場 45.8万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
243 中古車掲載台数 6
  • BMW 7シリーズ 740d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 新型モデル Dアシストpro Pアシストpro シートヒーター ベンチレーション パノラミックガラスルーフ Bowers&Willkinsサラウンド HUD ナビ 地デジ 360°カメラ 純正20インチAW 禁煙 正規D車

    本体価格
    818万円

  • BMW 7シリーズ 760Li スマートキー 本革シート 定期点検記録簿

    本体価格
    396万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 特別仕様・インディビデュアル・純正エアロ・スポーツサス・アルカンターラスポーツシート・e38型後期・記録簿付・2オーナー・18インチホイール

    本体価格
    338万円

  • BMW 7シリーズ 740Li エクセレンス 茶革 シートヒーター シートクーラー マッサージシート サンルーフ ヘッドアップディスプレイ ハーマンカードン リアエンターテインメント・タブレット ACC PDC 360カメラ BMWレーザーライト 純正20AW

    本体価格
    418万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ サンルーフ/セレクトPKG/ブラックレザーシート/B&Wスピーカー/デモカー

    本体価格
    983万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ アイボリーレザー 22インチAW ローダウン ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    159万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ ドライビングアシストプラス/HarmanKardonサウンド/全周囲カメラ/サンルーフ/シートヒーター/シートエアコン/純正20AW/BSM/HUD/アダプティブクルーズコントロール/シートメモリー

    本体価格
    226.8万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 後期型 インテリジェントセーフティ ハーマンカードン 黒革シート ディスプレイキー シートヒーター エアシート 純正ナビ 地デジ 全方位カメラ 純正20インチアルミ ブラックウッドパネル

    本体価格
    454万円

  • BMW 7シリーズ 750Li xドライブ Mスポーツ 4WD 後期/ロング/SR/Mスポーツ/リアエンター/後期LCIモデル/G12/750LI/xDrive/Mスポーツ/V型8気筒DOHCターボ4.4L/530馬力/フルタイム4WD/8速AT/ミネラルホワイト/ブラックナッパレザー

    本体価格
    433万円

  • BMW 7シリーズ 740i Mスポーツ 禁煙 1オ-ナ- 純正リヤエンター(31.3インチ) パノラマSR Bowers&Wilkins 黒革 パワーシート シートヒーター ベンチレーション マッサージ オートマチックドア Dアシストプロ ACC HUD BMWライブコックピット 21AW

    本体価格
    798万円

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    102.6万円

関東
111
433.7万円
関西
34
459.2万円
東海
56
361.4万円
北海道
5
299.2万円
九州
10
438.1万円
東北
10
245万円
北陸・甲信越
6
417.9万円
中国
2
592万円
四国
9
479.3万円
地域別台数
関東
3
126.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
111.9万円
九州
1
185万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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7シリーズとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

BMW  7シリーズ   マツダ  ファミリアセダン
1460万円1720万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
5390×1950×1545 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2992~2998 排気量(cc) 1323~1998
286~381 最高出力(馬力) 70~170
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

究極の最高峰ラグジュアリーセダン

圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ(持続可能性)とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ+48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ+48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。(2022.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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