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N-VANとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとファミリアセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ファミリアセダン
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
2129 中古車掲載台数 6
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング ホンダセンシング 軽減ブレーキ 追従クルコン 車線逸脱抑制 専用オーディオ USB ステアリモコン オーバーヘッドコンソール オートエアコン スマートキー プッシュスタート 走行4.0万 試乗OK

    本体価格
    103.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 軽自動車 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール アイドリングストップシステム スマートキー フルフラットシート 両側スライドドア バックカメラ パワーウィンドウ

    本体価格
    158.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 6速MT!

    本体価格
    85万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 試乗車純正ナビRカメラ両側スライドドア

    本体価格
    192万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 接合車

    本体価格
    87万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 4WD 衝突被害軽減システム クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト ナビ TV バックカメラ 両側スライドドア スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    172.3万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 

    本体価格
    132万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング ホンダセンシング ETC 衝突安全装置 横滑り防止 キーレス

    本体価格
    75万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー 両側スライドドア CD

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 6MT キーレス WエアB/ABS ホンダセンシング

    本体価格
    121万円

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    47.3万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
514
136.3万円
関西
302
134.1万円
東海
435
145.6万円
北海道
96
130.4万円
九州
249
127.8万円
東北
169
138.6万円
北陸・甲信越
160
144.1万円
中国
122
125.8万円
四国
82
133.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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N-VANとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   マツダ  ファミリアセダン
119.8万円209.2万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
658 排気量(cc) 1323~1998
53~64 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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