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GLCとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ファミリアセダン
VS
158万円1050万円
GLCの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
461 中古車掲載台数 6
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/レーダーセーフティパッケージ/エアサス/シートヒーター/パワーシート/パワーバックドア/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/Wエアコン/ワイアレス充電/ETC

    本体価格
    442.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) ディーゼルターボ 4WD MP202502 レザーエクスクルーシブパノラマS/R

    本体価格
    718万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD ドライバーズPKG レザーEXCPKG サンルーフ

    本体価格
    750万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202501 当社デモカー・パノラミックルーフ・レザーEX

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブパッケージ AMGライン シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV

    本体価格
    465.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 レザーエクスクルーシブパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/360度カメラシステム/メモリー付きパワーシート/電動リアゲート/アンビエントライトプレミアム/ワンオーナー/アクティブパーキングアシスト

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202401 AMGレザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    774.4万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD AMGレザーP ドライバーズP S/R

    本体価格
    683万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツ ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 フルディーラーメンテ ダイヤモンドホワイト パナメリカーナグリル レーダーセーフティ キーレスゴー 360°ビューカメラ フルセグTV Bluetoothオーディオ 全席シートヒーター レーンキープ

    本体価格
    173.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 350 e 4マチック スポーツ エディション スター 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    798万円

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    88万円

関東
186
564.6万円
関西
95
560万円
東海
72
522.1万円
北海道
20
324.5万円
九州
29
462.6万円
東北
17
543.1万円
北陸・甲信越
19
650.2万円
中国
15
504.8万円
四国
8
492.7万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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GLCとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   マツダ  ファミリアセダン
819万円1133万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1992~1997 排気量(cc) 1323~1998
197~204 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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