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カローラとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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カローラとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
VS
54万円327.1万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 46.9万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
443 中古車掲載台数 6
  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正10.5インチナビ トヨタセーフティセンス 禁煙車 バックカメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター AC100V電源 BSM シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    257.6万円

  • トヨタ カローラ AE70 GLエクストラ 1500cc 実走1.6万km/ソレックス40φ/イン&エキマニ/AE86用外マフラー/スターシャーク14インチ8J/AE86用ブリッツ車高調/5速載替/クスコラテラル/チンスポ/加工バーフェン/純正パーツ有

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB モデリスタ製エアロ ディスプレイオーディオ Bカメラ ETC

    本体価格
    234.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB ・トヨタ認定中古車

    本体価格
    180万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G ETC バックカメラ ドラレコ LED スマートキー クルーズコントロール 衝突回避・被害軽減 ペダル踏み間違い 車線逸脱警報 先進ライト 横滑り防止装置

    本体価格
    171万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    145万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    212.3万円

  • トヨタ カローラ 70カローラ 5バルブ4AG 4AG 5バルブ111エンジン公認 車幅公認 車高調 AE86ホーシング アルミラジエター OILクーラー エアコン付き

    本体価格
    380万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X トヨタセーフティセンス/PCS/純正ナビ/LTA/PKSB/クリアランスソナー/ETC/スマートキー/レーダークルコン/オートハイビーム/ブレーキホールド/電子パーキング/LEDヘッドライト

    本体価格
    155.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X E-Four 4WD トヨタ認定中古車 評価点4点

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    46.9万円

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    本体価格
    58万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピードバージョン BJ5改 限定車 純正5速マニュアル 走行55000キロ

    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

関東
117
187.6万円
関西
57
186.7万円
東海
51
189.7万円
北海道
19
184.4万円
九州
90
184.9万円
東北
38
180.3万円
北陸・甲信越
25
177.3万円
中国
30
198.2万円
四国
16
206.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
46.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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カローラとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   マツダ  ファミリアセダン
190.1万円336.6万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1196~1797 排気量(cc) 1323~1998
98~140 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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