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ノアとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ノアとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ファミリアセダン
VS
4649円673.8万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3687 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC 両側電動スライド LEDヘッドランプ 乗車定員7人 ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ワンオーナー アルパイン9インチナビ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 4WD 8人乗り・サンルーフ・寒冷地仕様・クルコン・TSS・SDナビ・フルセグ両側パワースライドドア・ETC・バックカメラ・リモコンスターター

    本体価格
    273万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ10.5インチ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 1年保証付・ローン2.4パーセント・禁煙車・1オーナー・快適利便パッケージ・フリップダウンモニター・純正10型ナビ・TV・Bluetooth・バックモニター・トヨタセーフティ・クルーズコントロール・シートヒーター・ETC

    本体価格
    438.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス モデリスタエアロ 両側パワスラ Bluetooth バックカメラ フルセグTV 後席オートエアコン トヨタ純正ナビ LEDヘッドライト ビルトインETC 電子パーキング 7人乗り キャプテンシート スマートキー

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII シーケンシャルシフト

    本体価格
    275万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ディライト プラス (関東カスタムカー)202ブラック/ラプターライナー塗装/SDナビ/Bluetooth/Bカメラ/リアモニター/新品ホイール/新品ATタイヤ/新品TOYOTAエンブレム/ヘッドライト加工/電動スライド

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ スロープタイプI 車いす2脚仕様車 両側電動スライドドア バックカメラ ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ 横滑り防止装置 車線逸脱警報

    本体価格
    161万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 4WD 

    本体価格
    130万円

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  • マツダ ファミリアセダン 1.8 GT-X 4WD FAMILIA  MAZDA 323

    本体価格
    88万円

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    58万円

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    本体価格
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    本体価格
    228万円

  • マツダ ファミリアセダン 1.3 JS 

    本体価格
    47.3万円

関東
1050
257.9万円
関西
598
251.1万円
東海
550
254万円
北海道
170
245万円
九州
519
255.3万円
東北
267
251.5万円
北陸・甲信越
200
252.2万円
中国
231
258.8万円
四国
102
263.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ノアとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マツダ  ファミリアセダン
267万円414.9万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1797~1986 排気量(cc) 1323~1998
98~170 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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