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RAV4 PHVとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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RAV4 PHVとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  ファミリアセダン
VS
278万円506万円
RAV4 PHVの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
87 中古車掲載台数 6
  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD モデリスタフルエアロ 寒冷地 ディスプレイオーディオ 電動シート ステアリングヒーター  アダプティブクルーズコントロール 1500W給電

    本体価格
    388万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD トヨタセーフティセンス/ナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/ドラレコ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    317.5万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD PHV/4WD/純正9インチDP/Bluetooth/全方位カメラ/LEDヘッドライト/Pセンサー/Pシート&シートヒーター・ベンチレーション/Pゲート/レーダークルーズ/BSM/セーフティセンス

    本体価格
    369万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD ロングラン保証1年 ドラレコ 全方位カメラ

    本体価格
    378万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD サンルーフ/革シート/ACC/衝突軽減ブレーキ/AppleCarplay/Android/ナビ/バックカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/ベンチレーション/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    299万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD モデリスタエアロ/RAYS20インチアルミ/パワーバッグドア/全周囲カメラ/ディスプレイオーディオ/セーフティーセンス/レーダークルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/LEDヘッド/シートヒーター

    本体価格
    387.3万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD クルコン スマートキー 全周囲カメラ LED

    本体価格
    412万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 G Z E-Four 4WD 黒革エアシート/モデリスタエアロ/9型ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ/ETC/衝突軽減ブレーキ/障害物センサ/クルーズコントロール/前席電動シート/

    本体価格
    291.8万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD DA 全方位モニター ETC ドラレコ

    本体価格
    348万円

  • トヨタ RAV4 PHV 2.5 ブラック トーン E-Four 4WD サポカー ナビ 全周囲カメラ シートベンチレーション

    本体価格
    348万円

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    185万円

  • マツダ ファミリアセダン DX 

    本体価格
    188万円

関東
16
356万円
関西
13
375.4万円
東海
18
364.3万円
北海道
4
382.5万円
九州
10
381万円
東北
10
367.5万円
北陸・甲信越
6
377.6万円
中国
9
366.4万円
四国
1
347.8万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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RAV4 PHVとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4 PHV   マツダ  ファミリアセダン
469万円539万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4600×1855×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
2487 排気量(cc) 1323~1998
177 最高出力(馬力) 70~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

プラグインハイブリッドで「Fun to Drive」を追求

RAV4の高い基本性能をベースに、プラグインハイブリッドシステムの潜在能力を生かして、「Fun to Drive」を追求した、RAV4ブランドの最上級モデル。新開発の「THS II Plug-in」は、2.5L直4エンジンと大容量かつ高出力のリチウムイオンバッテリー、モーターとを組み合わせたもので、システム最高出力306psを実現。EV走行距離95kmとハイブリッド走行を加え、WLTCモードで1300km以上の航続距離が実現されるなど、優れた環境性能も両立している。停電・災害時などの緊急時やアウトドアに役立つ、最大1500Wの外部給電機能も標準装備。使用用途に合わせて選べるEV給電モード、自宅や外出でも気軽に充電できる普通充電にも対応された。(2020.6)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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