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ヤリスクロスとファミリアセダンを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとファミリアセダンの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ファミリアセダン
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 47.3万円228万円
ファミリアセダンの相場表を見る
3433 中古車掲載台数 6
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z 2トーンカラー 純正8型ナビ 全周囲カメラ シ-トヒ-タ- ステアリングヒーター セ-フティセンス レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ドラレコ ETC

    本体価格
    245.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ パワーシート クルコン ドラレコ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z パワーバックドア トヨタセーフティセンス 純正ディスプレイ Bluetooth対応 パノラミックビューモニター アダプティブクルーズコントロール 電子パーキング 前席シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    242.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z フルセグナビ・ETC・ドラレコ付

    本体価格
    216万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 メモリナビ パノラミックモニタ ETC クルーズコントロール LEDヘッドライト DVD再生 スマートキー ブラインドモニタ

    本体価格
    298万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z アドベンチャー 禁煙車 純正8型ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減装置 レーダークルーズ ETC サドルタン専用内装 パワーシート シートヒーター コーナーセンサー LEDヘッド&フォグ オートハイビーム スマートキー Bluetooth接続可

    本体価格
    281.4万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G ワンオーナ- フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 全周囲カメラ バックカメラ BSモニター 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド G 当社下取りワンオーナー TOYOTA認定中古車 フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC LEDヘッドランプ ワンオーナー 記録簿

    本体価格
    208万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー/トヨタセーフティーセンス/ディスプレイオーディオ/フルセグTV/BTオーディオ/全方位カメラ/ビルトインETC/前後ドラレコ/LEDヘッドライト/前席シートヒーター/純正18インチAW/ステアリングヒーター

    本体価格
    244.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲カメラ 衝突被害軽

    本体価格
    248.3万円

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    188万円

  • マツダ ファミリアセダン マツダスピード限定車2000cc5速マニュアル 

    本体価格
    185万円

関東
693
246.4万円
関西
494
245.3万円
東海
666
252万円
北海道
131
264.8万円
九州
572
244.2万円
東北
265
253.4万円
北陸・甲信越
210
256.6万円
中国
259
241.3万円
四国
143
254.3万円
地域別台数
関東
1
228万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
138万円
九州
1
185万円
東北
1
47.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
58万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとファミリアセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  ファミリアセダン
179.8万円323.4万円 新車時価格 99.1万円189.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1410  他
1490 排気量(cc) 1323~1998
91~120 最高出力(馬力) 70~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.4~18.4km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

シンプルなコンサバ系セダン

長年マツダの主力車種であったコンパクトカー、ファミリアのセダンモデル。この9代目は、これまでのようなパーソナルユースを強く意識したものではなく、コンサバなデザイン、性能の4ドアセダンになってしまった。ボディは全長を短くしながらもロングホイールベースの採用、エンジンのコンパクト化により取り回し性を向上させつつ、室内空間、ラゲージルームともに拡大。セダンらしい高い実用性を確保した。エンジンすべて直4で1.3LのSOHCから、1.5LのDOHC、さらに2Lのディーゼルまでラインナップ。ミッションは5MTと4ATで4WDモデルも設定する。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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