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ワゴンRとファミリアアスティナを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとファミリアアスティナの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ファミリアアスティナ
VS
2.8万円195.9万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 279万円
ファミリアアスティナの相場表を見る
8236 中古車掲載台数 1
  • スズキ ワゴンR 660 FZ 検R8/3 レーダーブレーキ ナビ フルセグ DVD Sキー Pスタート istop ETC シートヒーター フルフラット OPカラー

    本体価格
    20.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートフォン連携ナビ装着車・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX アップグレードパッケージ装着車 登録済未使用車 スズキセーフティサポート 純正15インチアルミ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー2個

    本体価格
    167万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 スティングレー ハイブリッド Xリミテッド 4WD 

    本体価格
    138万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 

    本体価格
    132.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス・ETC・ナビ・ABS

    本体価格
    96万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX セーフティパッケージ装着車 ETC

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX スズキ セーフティ サポート非装着車 ETC 社外CDデッキ Bluetooth接続 アイドリングストップ シートヒーター キーレスキー フルフラットシート アンチロックブレーキシステム 横滑り防止装置 電動格納ミラー パワーウインドウ

    本体価格
    91.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 車検整備付 保証付 プッシュスタート スマートキー  ETC アルミホイール メモリーナビゲーション ワンセグナビテレビ CD FM/AM フルフラットシート ベンチシート キーレスエントリ―

    本体価格
    25万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド T 届出済未使用車/禁煙車/ターボ車/パドルシフト/LEDヘッドライト/クルーズコントロール/シートヒーター/衝突軽減ブレーキ付

    本体価格
    163.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ファミリアアスティナ 1.5 DOHC 記録簿10枚 保証書 取説 5速MT

    本体価格
    279万円

関東
1769
61.4万円
関西
963
56.2万円
東海
884
62.6万円
北海道
438
77.7万円
九州
1433
64.2万円
東北
905
71.1万円
北陸・甲信越
776
65.8万円
中国
682
61.4万円
四国
386
54.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
279万円
四国
0
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ワゴンRとファミリアアスティナのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   マツダ  ファミリアアスティナ
107.9万円188.9万円 新車時価格 120.9万円196.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4260×1675×1335
657~658 排気量(cc) 1498~1839
49~64 最高出力(馬力) 91~135
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.8~16.4km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

クーペのようなスタイリングをもつ5ドアハッチ

3ドアがオーソドックスなハッチバックスタイルなのに対して、アスティナというサブネームをもつ5ドア車はノッチバックスタイルを採用。また、リトラクタブルヘッドライトを採用するなど、ファミリアシリーズとは違うムードに仕立てられ、ユーノス100とは兄弟車となる。エンジンは1.5L直4SOHC、1.5L、1.6Lの直4DOHCの3種類。ミッションは5MTと4ATで駆動方式はFFのみ。全車にエンジン回転数感応式パワーステアリングを標準装備するほか、一部モデルには電動式パワーシートを採用した。(1989.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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