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XVとファミリアS-ワゴンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   マツダ  ファミリアS-ワゴン
VS
88万円351.9万円
XVの相場表を見る
中古車相場 47万円104万円
ファミリアS-ワゴンの相場表を見る
733 中古車掲載台数 4
  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ メモリーナビ フルセグ Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC2.0 ハイビームアシスト リヤビークルディテクション ルーフレール LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙車 純正8型SDナビ バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー 純正革巻きステアリング 純正17インチアルミ LEDヘッドライト 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    130.6万円

  • スバル XV 2.0e-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    203.5万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 8インチメモリーナビ/フルセグ/前・横・後カメラ/Bluetooth&USB接続/ETC/ブレーキサポート/レーンキーピング/BSM/ルーフレール/前席パワーシート/レーダークルーズコントロール

    本体価格
    220.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 後期型 元社用車 8インチ純正ナビ X-MODE F・S・Rカメラ 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト DVD/ブルーレイ再生

    本体価格
    195.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 禁煙車 ナビ バックカメラ ETC装着車

    本体価格
    155万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 

    本体価格
    181.5万円

  • スバル XV 2.0e-S アイサイト 4WD E型 新品タイヤ ダイアトーン8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ バックカメラ ETC2.0 CD/DVD パワーシート プッシュスタート アダプティブドライビングビーム LEDヘッドランプ

    本体価格
    211.2万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 本州仕入れ/ルーフレール/ブラックレザーセレクション/革シート/シートヒーター/純正ナビ/TV/バックカメラ/アイサイト/クルコン/ETC

    本体価格
    180万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 夏純正AWセット積載 ドラレコ

    本体価格
    276.2万円

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    本体価格
    47万円

関東
158
177.8万円
関西
67
178.7万円
東海
99
168.4万円
北海道
75
179.6万円
九州
87
180.5万円
東北
96
178.8万円
北陸・甲信越
101
175.3万円
中国
42
176万円
四国
8
178.1万円
地域別台数
関東
1
65.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
104万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
63万円
四国
0
---

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XVとファミリアS-ワゴンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   マツダ  ファミリアS-ワゴン
213.8万円295.9万円 新車時価格 132.3万円219.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1695×1420  他
1599~1995 排気量(cc) 1498~1991
115~154 最高出力(馬力) 110~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.2~17.2km/L

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

クラスレスなスポーティワゴン

ステーションワゴンというよりは、ハッチバックの延長線上にある、クラスレスなスポーティワゴンスタイルだ。同時に登場したセダンより短い全長をもつが、ルーフ後端がリアシート後方まで延びているため窮屈さを感じさせない。また、リアシートはスライド&左右独立リクライニング機構、5:5分割可倒&でデタッチャブルシートクッション、ダブルフォールディングなどの機能を備えており、乗車人数や荷物の量に応じて様々なシートアレンジが可能だ。エンジンは3種類で2種類の1.5Lと1.8L。4WDモデルには1.5Lと1.8Lが組み合わされる。ミッションは5MTと4ATだ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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