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ジムニーとプロシードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ジムニー   マツダ  プロシード
VS
1円440万円
ジムニーの相場表を見る
中古車相場 58万円225万円
プロシードの相場表を見る
5154 中古車掲載台数 20
  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 1インチリフトアップ/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    250.6万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 禁煙車 シートヒーター 純正16インチアルミホイール CD再生 電動格納ミラー 衝突安全ボディ プライバシーガラス キーレスシステム ルーフレール フロントフォグライト パワーウィンドウ

    本体価格
    50.4万円

  • スズキ ジムニー 660 FIS フリースタイル ワールドカップリミテッド 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 禁煙車 5MT セーフティサポート 誤発進抑制機能 ナビ フルセグ地デジ バックカメラ ETC LEDヘッドライト プッシュスタート 純正16インチアルミホイール オートクルーズコントロール

    本体価格
    142.4万円

  • スズキ ジムニー 660 ワイルドウインド 4WD 社外ナビゲーション(Bluetooth対応) 5速マニュアル シートヒーター ハロゲンヘッドライト&フォグランプ キーレスエントリー 純正アルミホイール マニュアルエアコン 自動格納ミラー 4WD切替スイッチ

    本体価格
    83万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD デュアルセンサーブレーキ 登録済未使用車

    本体価格
    230.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 社外 9インチ SDナビ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/ABS/横滑り防止装置/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    229.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XG 4WD 社外オーディオ CD再生 リモコンキー

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 切替 ターボ(車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外CDオーディオ    キーレス 電格ミラー フロア5MT ABS 社外16インチAWスタッドレスタイヤ装着済 タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ ジムニー 660 XC 4WD 5速MT (ダムドリトルGコンプリートキット) 純正8型ナビ フルセグTV Bカメラ ナビ連動前後ドラレコ ETC 黒×白革調シートカバー CD DVD BT接続 フロアマット サイドバイザー ラゲッジ収納

    本体価格
    279.9万円

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  • マツダ プロシード 2.6 キャブプラス 4WD 車検R9年2月/アメリカンカスタム/新品ビレットハンドル/メッキ深リムホイール/グッドリッチ製ホワイトレタータイヤ レザーシート メッキバンパー前後 オーバーフェンダー サイドステップ 荷台BOX

    本体価格
    225万円

関東
1212
148.7万円
関西
621
166.8万円
東海
626
146.7万円
北海道
563
136.1万円
九州
695
148.7万円
東北
481
145万円
北陸・甲信越
438
149.1万円
中国
312
179.2万円
四国
206
153.6万円
地域別台数
関東
6
126.3万円
関西
1
135万円
東海
6
112.5万円
北海道
2
152万円
九州
3
201.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
170万円

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ジムニーとプロシードのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニー   マツダ  プロシード
145.8万円216万円 新車時価格 163万円171.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1725 全長x全幅x全高(mm) 4915×1705×1685  他
658 排気量(cc) 2605
64 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

伝統が継承された軽の本格クロスカントリー

悪路走破性とコンパクトな車体による取り回しの良さから、様々な作業現場や山間部、積雪地の重要な交通手段として活躍してきた軽自動車で唯一の本格4WD車。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションという伝統の車体構成を継承。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは660ccターボ。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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